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Isotherm Compact GE100 unità refrigerante 12/24V, evaporatore flat, fino a
Caratteristiche principali
- Compressore: Secop BD35F (ex Danfoss) elettronico, 12/24V autoregolante
- Evaporatore: tipo flat, 250×350×110 mm, da installare all'interno del gavone
- Motore: 270×160×155 mm, precaricato con gas e giunti rapidi inclusi
- Volume: adatto a gavoni isolati fino a 100 lt
- Raffreddamento: ad aria, senza necessità di circuito acqua mare
- Utilizzo: conversione di gavoni ben isolati in frigoriferi da diporto
L'unità Compact GE100 Isotherm è un kit di refrigerazione autonomo progettato per trasformare un gavone ben isolato in un frigorifero funzionante. Il sistema è composto da un gruppo motore con compressore Secop BD35F e da un evaporatore di tipo flat che si installa all'interno del gavone. Non richiede un circuito di raffreddamento ad acqua: il condensatore è raffreddato ad aria, il che semplifica l'installazione eliminando la necessità di prese a mare, pompe e tubazioni dedicate.
È indicato per imbarcazioni a vela e a motore dove è disponibile un gavone con buon isolamento termico di capacità fino a 100 litri, privo di un sistema di refrigerazione integrato. Il gavone deve essere ben sigillato e avere pareti isolate adeguatamente: la resa del sistema dipende direttamente dalla qualità dell'isolamento esistente. La posizione del gruppo motore deve consentire una circolazione d'aria sufficiente per il condensatore.
Il compressore BD35F opera a 12 o 24V con adattamento automatico della tensione. Il sistema è precaricato con gas refrigerante in fabbrica e i giunti rapidi di collegamento tra motore ed evaporatore sono già inclusi: non è necessario eseguire operazioni di vuoto o ricarica del circuito in campo. Il termostato specifico incluso nella configurazione GE regola il ciclo di funzionamento del compressore in base alla temperatura interna del gavone.
Rispetto alle unità VE con raffreddamento ad acqua, la versione GE ad aria è più semplice da installare e non richiede manutenzione delle prese a mare, ma è più sensibile alla temperatura ambiente nel vano motore: in spazi molto caldi e poco ventilati le prestazioni possono ridursi. Valutare attentamente la posizione di installazione del gruppo motore prima della scelta.
