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Caratteristiche principali
- Compatibilità motori: Suzuki DF90, DF100, DF115 K1-K11 (2001-2011), DF150 T/Z (2006-2012), DF200, DF225, DF250 (2004-2011), DF300 T/Z (2007-2011)
- Codici OEM sostituiti: 38100-87J11, 38100-87J20, 38100-92J02, 38100-92J10, 38100-92J01, 38100-93J02, 38100-96J00
- Versioni disponibili: DF90/DF100/DF115/DF200/DF225/DF250/DF300 (N0140096)
- Funzione: azionamento idraulico trim e tilt del piede fuoribordo
- Origine: ricambio aftermarket compatibile con specifiche costruttore
Il motorino trim è il cuore del sistema idraulico che governa l'inclinazione del piede fuoribordo: regola il trim in navigazione per ottimizzare la postura dello scafo e consente il tilt completo per l'uscita dall'acqua in manovra o in sosta. Quando il motorino originale cede — spesso per infiltrazioni d'acqua salata nei contatti, ossidazione o usura delle spazzole — la perdita di funzione del trim si traduce in un piede bloccato in posizione fissa, con conseguente compromissione della manovrabilità e dell'assetto.
Questo ricambio aftermarket con codice N0140096 copre una fascia molto ampia della gamma Suzuki a quattro tempi: va dal DF90 fino ai potenti DF300 T/Z, passando per DF100, DF115 K1-K11 (2001-2011), DF150 T/Z (2006-2012), DF200, DF225 e DF250 (2004-2011). I codici OEM sostituiti comprendono 38100-87J11, 38100-87J20, 38100-92J02, 38100-92J10, 38100-92J01, 38100-93J02 e 38100-96J00: verificare sempre il codice originale stampato sul motorino smontato o sul libretto del motore prima dell'acquisto.
La sostituzione richiede lo smontaggio del gruppo trim/tilt, la disconnessione dei connettori elettrici e lo svuotamento parziale del circuito idraulico. Si consiglia di verificare contemporaneamente lo stato delle tenute idrauliche e dei terminali elettrici nel cappellotto del motore, zone statisticamente più soggette a degrado nei fuoribordo impiegati in acque salate.
