Filtro separatore acqua gasolio Racor Turbine, 3 modelli, portata fino a

Il filtro separatore acqua/gasolio Racor serie Turbine, distribuito da IN.CO.FIN, risolve uno dei problemi più frequenti negli impianti carburante a bordo: la presenza di acqua nel gasolio. L'acqua può entrare nel serbatoio per condensazione, infiltrazioni o carburante contaminato alla fonte. A differenza di un comune filtro gasolio, la serie Turbine combina la filtrazione delle impurità solide con la separazione attiva dell'acqua, proteggendo pompa di iniezione e iniettori da usura precoce e corrosione.

Questi filtri sono indicati per motori entrobordo e fuoribordo diesel, su imbarcazioni da diporto, pescherecci e unità da lavoro. Si installano sulla linea del carburante tra serbatoio e pompa di iniezione, in sala motore o in un vano tecnico accessibile per la manutenzione periodica. L'omologazione R.I.Na. e l'approvazione US Coast Guard li rendono adatti anche a imbarcazioni soggette a ispezione tecnica obbligatoria.

La gamma comprende tre modelli singoli con prestazioni differenti: il 500 MA con portata 227 lt/h, raccordi F 3/8, altezza 292 mm, larghezza 147 mm, profondità 122 mm e peso 1,7 kg; il 900 VMA con portata 341 lt/h, raccordi F 1/2, altezza 432 mm, larghezza 152 mm, profondità 178 mm e peso 2,7 kg; il 1000 MA con portata 681 lt/h, raccordi F 1/2, altezza 559 mm, larghezza 152 mm, profondità 178 mm e peso 4,5 kg. La scelta del modello va fatta in funzione della portata richiesta dal motore installato.

Sono disponibili separatamente le coppette di ricambio: la coppetta per 500 MA (cod. 1921070) e la coppetta per 900/1000 MA (cod. 1921071). Ogni filtro è fornito completo di raccordi maschio/femmina, pronti per il collegamento diretto alla linea carburante esistente.

La cartuccia filtrante va sostituita a intervalli regolari secondo le indicazioni del costruttore del motore o al raggiungimento della caduta di pressione indicata. Verificare periodicamente la coppetta trasparente per rilevare accumuli di acqua o sedimenti: un'eventuale torbidità o strato d'acqua visibile sul fondo è segnale di sostituzione imminente della cartuccia o di contaminazione del serbatoio da trattare.