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Filtro separatore acqua-benzina Yamaha cartuccia 10 micron, 180 lt/h
Caratteristiche principali
- Filtrazione: cartuccia 10 micron per ritenzione acqua e particolato dal carburante
- Portata: 180 lt/h, adatta a motori fuoribordo e entrobordo di media cilindrata
- Vaschetta: trasparente con valvola di spurgo per ispezione visiva e scarico acqua
- Connessioni: 2 portagomma Ø 10 mm e 2 tappi inclusi
- Dimensioni: Ø 92 x 280 mm h, sporgenza 105 mm
- Ricambio: cartuccia 10 micron disponibile separatamente (cod. 1914768)
Filtro separatore acqua-benzina con struttura a doppia funzione: filtra il particolato fino a 10 micron e separa l'acqua eventualmente presente nel carburante prima che raggiunga il motore. Il supporto in lega leggera pressofusa verniciata nera è dimensionato per un utilizzo continuativo in ambiente marino, dove la contaminazione idrica del carburante è una delle cause più frequenti di problemi all'alimentazione.
La configurazione con vaschetta trasparente nella parte inferiore consente l'ispezione visiva diretta dell'acqua separata, permettendo di valutare la frequenza degli spurghi necessari in funzione della qualità del carburante utilizzato. La valvola di spurgo integrata nella vaschetta consente di evacuare l'acqua accumulata senza smontare il filtro. Si installa in linea sul circuito carburante, a valle del serbatoio e a monte della pompa, nel vano motore o nella zona di accesso al carburante.
Il corpo misura Ø 92 x 280 mm di altezza con sporgenza di 105 mm: dimensioni superiori rispetto ai filtri compatti, ma necessarie per ospitare la cartuccia separatrice e la vaschetta di raccolta. I portagomma da Ø 10 mm in dotazione si adattano alle tubazioni carburante di diametro standard più diffuse. L'utilizzo è dichiarato universale dal costruttore, verificare sempre la compatibilità con il proprio impianto in termini di portata e connessioni.
La cartuccia filtrante da 10 micron è disponibile separatamente con codice 1914768 per la manutenzione programmata. La sostituzione periodica della cartuccia è necessaria per mantenere l'efficienza di separazione: una cartuccia intasata riduce la portata e può causare cavitazione alla pompa carburante.
