Filtro separatore acqua-benzina Mercury, portagomma Ø 10 mm, 227 lt/h

Codice: 002.1914573
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FILTRO SEPARATORE ACQUA-BENZINA MERCURY
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: FILTRO SEPARATORE ACQUA-BENZINA
Codice: 002.1914573
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Caratteristiche principali

  • Portata: 227 lt/h per motori fuoribordo e entrobordo a benzina
  • Filtrazione: cartuccia 10 micron con separazione acqua-carburante
  • Portagomma: Ø 10 mm (2 pezzi inclusi), filettatura 3/8"
  • Vaschetta: trasparente con spurgo per ispezione visiva e drenaggio
  • Riferimento originale: Mercury 35-809097
  • Dimensioni: Ø 92 mm, altezza 230 mm, sporgenza 105 mm

Spedito entro gio 16 luglio

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Il filtro separatore acqua-benzina compatibile Mercury (cod. 1914573) è un gruppo completo per la protezione del circuito carburante nei motori a benzina. A differenza di un semplice filtro, svolge anche la funzione di separazione dell'acqua eventualmente presente nel carburante, raccogliendola nella vaschetta trasparente prima che raggiunga pompa e carburatore o iniettori.

La presenza di acqua nel benzina è una delle cause più comuni di irregolarità di marcia e guasti ai motori marini, specie dopo rifornimenti in porti con impianti non ottimali o dopo periodi di inattività con serbatoio non pieno. Questo separatore intercetta l'acqua per differenza di densità, raccogliendola nel fondo della vaschetta dove è visibile per ispezione diretta.

Il supporto in lega leggera pressofusa verniciata nera alloggia la cartuccia filtrante da 10 micron. I due portagomma Ø 10 mm e i due tappi sono inclusi, così come la vaschetta con spurgo manuale. La filettatura è 3/8" su entrambi i lati. La portata nominale è 227 lt/h, adeguata alla maggior parte dei fuoribordo Mercury di media e alta potenza. Riferimento originale Mercury: 35-809097.

La cartuccia di ricambio 10 micron è disponibile separatamente (cod. 1914568) per la manutenzione periodica senza sostituzione del corpo filtro. L'installazione avviene sulla linea carburante tra serbatoio e motore. Dopo il montaggio verificare la tenuta di tutti i raccordi prima dell'avviamento.

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