Prefiltro decantatore benzina Racor S3213/3220, 10 micron, 227 lt/h

Codice: 002.1911330
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PREFILTRO DECANTATORE BENZINA
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: FILTRO DECANTATORE BENZINA
Codice: 002.1911330
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Caratteristiche principali

  • Cartuccia filtrante: Racor S3213/3220, 10 micron, inclusa nella fornitura
  • Portata: 227 lt/h per circuiti benzina entrobordo
  • Filettatura: femmina 1/4" su entrambi i lati
  • Corpo: lega leggera pressofusa verniciata nera, resistente agli idrocarburi
  • Vaschetta: trasparente con spurgo manuale per ispezione e drenaggio rapido
  • Dimensioni: Ø 92 mm, altezza 230 mm, sporgenza 110 mm

Spedito entro gio 16 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Il prefiltro decantatore benzina con cartuccia Racor S3213/3220 è concepito per proteggere la pompa carburante e il carburatore o l'iniettore da impurità e acqua eventualmente presenti nel circuito benzina. Si posiziona a monte della pompa carburante, intercettando particelle fino a 10 micron prima che raggiungano i componenti sensibili del motore.

Indicato per motori entrobordo a benzina installati su imbarcazioni da diporto. Il supporto in lega leggera pressofusa con verniciatura nera regge bene le temperature e le vibrazioni tipiche della sala motore, dove l'esposizione ai vapori di carburante richiede materiali adeguati.

La filettatura femmina da 1/4" si adatta alle tubazioni standard dei circuiti benzina a bassa pressione. La vaschetta trasparente permette di controllare visivamente lo stato del filtro e la presenza di acqua o depositi senza smontare nulla. Lo spurgo integrato consente di eliminare i contaminanti raccolti senza svuotare l'intero sistema. Dimensioni compatte: Ø 92 mm, altezza 230 mm, sporgenza 110 mm.

La cartuccia Racor S3213/3220 è inclusa e sostituibile separatamente a intervalli regolari. La sostituzione periodica della cartuccia è indispensabile per mantenere la portata nominale di 227 lt/h e la capacità filtrante. All'installazione verificare la tenuta di tutti i raccordi e l'assenza di perdite prima di avviare il motore.

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