Filtro olio AIFO Lombardini, Ø 78 mm, passo M20x1,5, H 60 mm

Codice: 002.2020626
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FILTRO OLIO AIFO-LOMBARDINI
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: FILTRO OLIO AIFO-LOMBARDINI
Codice: 002.2020626
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Caratteristiche principali

  • Compatibilità: motori diesel AIFO e Lombardini — verificare il codice originale del proprio modello
  • Dimensioni: Ø esterno 78 mm, Ø guarnizione 72 mm, altezza 60 mm
  • Attacco: passo M20x1,5
  • Versione: altezza 60 mm — disponibile anche versione H 90 mm (cod. 2020627)
✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Il filtro olio cod. 2020626 è un ricambio per motori diesel AIFO e Lombardini nella versione con corpo da 60 mm di altezza. Filtra le impurità e i residui metallici presenti nell'olio lubrificante durante il funzionamento del motore, proteggendo i componenti in moto relativo dall'usura abrasiva. AIFO e Lombardini sono motorizzazioni diesel diffuse su imbarcazioni da diporto e da lavoro di piccola e media stazza, spesso utilizzate come ausiliari su velieri.

L'installazione avviene direttamente sul blocco motore in sala motore, con avvitamento sul filetto di attacco. Questo filtro è indicato per i modelli della gamma AIFO e Lombardini che adottano l'attacco M20x1,5 con guarnizione da 72 mm. Prima dell'acquisto è necessario verificare il riferimento originale specifico del proprio motore, poiché AIFO e Lombardini comprendono diverse serie con specifiche tecniche differenti.

Dimensioni: diametro esterno 78 mm, diametro guarnizione di tenuta 72 mm, altezza 60 mm, passo M20x1,5. Da notare che la guarnizione ha un diametro di soli 6 mm inferiore al diametro esterno del filtro: verificare lo spazio disponibile sul motore e la corrispondenza con la sede di alloggiamento.

Questo articolo è disponibile anche nella variante con altezza 90 mm (cod. 2020627), con le stesse specifiche di diametro e filettatura. La scelta tra le due altezze dipende dal modello di motore e dall'alloggiamento del filtro. La capacità filtrante della versione più alta è maggiore per via della superficie filtrante superiore. Sostituire a ogni cambio olio secondo le indicazioni del costruttore, lubrificando la guarnizione prima del montaggio.

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