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Filtro gasolio a cartuccia spin-on per motori diesel entrobordo, con filettatura M16x1,5 e guarnizione da 72 mm. Intercetta contaminanti solidi e acqua nel circuito carburante prima che raggiungano la pompa iniezione, proteggendo i componenti ad alta precisione dell'impianto. La sostituzione periodica è obbligatoria: un filtro saturo riduce la portata di carburante e può causare irregolarità di funzionamento o danni alla pompa.
L'installazione avviene direttamente sulla linea gasolio del motore nella sala motore. Il filtro spin-on si avvita sul supporto filettato del blocco o su un adattatore dedicato. La filettatura M16x1,5 è comune su diversi motori diesel di medie dimensioni; la guarnizione da 72 mm determina la tenuta idraulica sull'attacco.
Dimensioni complete: diametro esterno 76 mm, diametro guarnizione 72 mm, altezza 119 mm, filettatura M 16 x 1,5. Confrontare obbligatoriamente queste quote con il filtro da sostituire, in particolare il diametro della guarnizione e il passo della filettatura.
Dopo la sostituzione, fare girare il motore al minimo qualche minuto e verificare l'assenza di perdite sul raccordo. Se il circuito è rimasto a secco durante la sostituzione, potrebbe essere necessario sfiare la linea gasolio prima dell'avviamento.