Filtro gasolio multimarca, Ø est. 76 mm, passo M16x1,5, altezza 119 mm

Codice: 002.2020553
Al momento non disponibile
-30%
  • -30,43%
  • Al momento non disponibile
FILTRO GASOLIO MULTIMARCA
FILTRO GASOLIO MULTIMARCA
FILTRO GASOLIO MULTIMARCA
FILTRO GASOLIO MULTIMARCA
Prezzo suggerito: 16,10 €
💰 Risparmia 30%!
Compralo adesso a soli:
11,20
e risparmia 4,90 euro!
Prezzo più basso degli ultimi 30 giorni: 12,93 €
Modello

Hai selezionato il codice 002.2020553
Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: FILTRO GAS.AIFO LOMBARDINI VM VOLVO
Codice: 002.2020553
Spedizione gratuita
da € 129,00
Pagamenti sicuri
Sicuri al 100%
Prodotti originali
100% garantiti

Caratteristiche principali

  • Ø esterno: 76 mm, altezza 119 mm
  • Filettatura: M 16 x 1,5
  • Ø guarnizione: 72 mm
  • Applicazione: circuito gasolio motori diesel entrobordo multimarca
  • Compatibilità: verificare passo e quota guarnizione con il filtro originale installato
✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
Customer assistance team

Sei indeciso? Vuoi un consiglio? Preferisci ordinare telefonicamente?
Contattaci via WhatsApp, saremo lieti di darti una mano!

Filtro gasolio a cartuccia spin-on per motori diesel entrobordo, con filettatura M16x1,5 e guarnizione da 72 mm. Intercetta contaminanti solidi e acqua nel circuito carburante prima che raggiungano la pompa iniezione, proteggendo i componenti ad alta precisione dell'impianto. La sostituzione periodica è obbligatoria: un filtro saturo riduce la portata di carburante e può causare irregolarità di funzionamento o danni alla pompa.

L'installazione avviene direttamente sulla linea gasolio del motore nella sala motore. Il filtro spin-on si avvita sul supporto filettato del blocco o su un adattatore dedicato. La filettatura M16x1,5 è comune su diversi motori diesel di medie dimensioni; la guarnizione da 72 mm determina la tenuta idraulica sull'attacco.

Dimensioni complete: diametro esterno 76 mm, diametro guarnizione 72 mm, altezza 119 mm, filettatura M 16 x 1,5. Confrontare obbligatoriamente queste quote con il filtro da sostituire, in particolare il diametro della guarnizione e il passo della filettatura.

Dopo la sostituzione, fare girare il motore al minimo qualche minuto e verificare l'assenza di perdite sul raccordo. Se il circuito è rimasto a secco durante la sostituzione, potrebbe essere necessario sfiare la linea gasolio prima dell'avviamento.

WhatsApp