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Filtro acqua Guidi Ionio bronzo nichelato omologato R.I.Na., Ø 3/4-1½"
Caratteristiche principali
- Corpo: bronzo nichelato con coperchio in policarbonato trasparente
- Filtrante e viteria: acciaio inox AISI 316L
- Omologazione: R.I.Na. certificato n. MAC/13997/1/TO/97
- Versione Ø 3/4": cod. 1919023, A 151 mm, B 144 mm, C 97 mm
- Versione Ø 1": cod. 1919024, A 151 mm, B 144 mm, C 97 mm
- Versioni Ø 1"1/4 e 1"1/2: cod. 1919025-1919026, A 180 mm, B 178 mm, C 103 mm
Filtro depuratore acqua Guidi serie Ionio, costruito in bronzo nichelato con coperchio in policarbonato trasparente e filtrante in acciaio inox AISI 316L. Omologato R.I.Na. con certificato n. MAC/13997/1/TO/97, è indicato per installazioni su imbarcazioni soggette a ispezione del Registro Italiano Navale e per qualsiasi applicazione che richieda componenti certificati nel circuito di raffreddamento.
Destinato al circuito acqua di raffreddamento di motori marini entrobordo, si installa tra la presa a mare e la pompa di circolazione. Il bronzo nichelato garantisce elevata resistenza alla corrosione in acqua salata e maggiore durabilità rispetto ai corpi in polipropilene, rendendolo adatto a installazioni permanenti su imbarcazioni in uso intensivo o professionale. Il coperchio trasparente in policarbonato consente l'ispezione visiva del filtrante senza interruzione del servizio.
Disponibile in quattro attacchi: Ø 3/4" (cod. 1919023) e Ø 1" (cod. 1919024), con dimensioni A 151 mm, B 144 mm, C 97 mm; Ø 1"1/4 (cod. 1919025) e Ø 1"1/2 (cod. 1919026), con dimensioni maggiorate A 180 mm, B 178 mm, C 103 mm. La progressione delle misure consente di coprire un'ampia gamma di motori, da quelli di media cilindrata fino a propulsori di grande potenza con portate d'acqua elevate.
Il filtrante e la viteria in AISI 316L assicurano resistenza superiore alla corrosione per contatto prolungato con acqua di mare rispetto all'AISI 316 standard, particolarmente rilevante in ambienti con alta concentrazione di cloruri. Verificare le dimensioni di ingombro A, B, C prima dell'installazione in sala motore per garantire lo spazio necessario alla manutenzione del coperchio. La pulizia periodica dell'elemento filtrante è consigliata ogni 50-100 ore di funzionamento.
