Caricamento categorie...
Caratteristiche principali
- Materiale: composito, resistente all'acqua di mare
- Dotazione: piedino completo con viti, guarnizioni e spinotti inclusi
- Compatibilità: CT35 (1 elica), CT45 (2 eliche), CT80/100/125 (2 eliche), CT165/225 (2 eliche)
- Varianti: 4 versioni in base al modello CT e numero di eliche
- Applicazione: ricambio dopo danni da urto o degrado del piedino originale
Il piedino Max Power per la serie CT e VIP è il componente strutturale che fissa il gruppo elica al tunnel e garantisce il corretto orientamento e la tenuta idraulica dell'unità. Prodotto in materiale composito, è fornito completo di viti di fissaggio, guarnizioni di tenuta e spinotti, consentendo la sostituzione completa senza necessità di reperire parti separate.
Il piedino è esposto alle sollecitazioni meccaniche del flusso d'acqua in navigazione e agli urti con fondali, corpi galleggianti o detriti. Un piedino danneggiato può causare perdite d'acqua nel tunnel, vibrazioni anomale o la fuoriuscita dell'elica in casi gravi. La sostituzione preventiva è indicata ogni volta che si rileva degrado del composito, incrinature o deformazioni visibili.
Sono disponibili quattro varianti: CT35 con 1 elica (VMP028000), CT45 con 2 eliche (VMP028002), CT80/100/125 con fissaggio a dado e 2 eliche (0380030), CT165/225 con 2 eliche (VMP118100). La scelta della variante corretta dipende dal modello del propulsore e dalla configurazione a una o due eliche: verificare il codice del propulsore prima dell'ordine.
La sostituzione del piedino richiede l'alaggio dell'imbarcazione o l'accesso subacqueo al tunnel. Prima del rimontaggio pulire accuratamente le superfici di contatto, sostituire sempre le guarnizioni di tenuta con quelle fornite in dotazione e serrare le viti alle coppie indicate nel manuale di servizio Max Power. Dopo il varo, verificare l'assenza di infiltrazioni con il motore in moto e l'elica ferma.
