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Caratteristiche principali
- Compatibilità: motori Suzuki da 150 a 250 HP
- Fascia di potenza: componente dimensionato per coppie elevate tipiche dei motori 4T di alta cilindrata
- Funzione: trasmissione di coppia e protezione da strappi improvvisi su elica fuoribordo
- Brand: Solas Rubex, aftermarket di riferimento per propulsione nautica
- Indicazione: sostituire dopo ogni impatto severo o in presenza di slittamento sotto carico
Sui fuoribordo Suzuki di alta potenza, da 150 a 250 HP, il parastrappi è sottoposto a coppie significativamente più elevate rispetto ai motori di taglia inferiore. La sua corretta funzione è essenziale non solo per assorbire gli urti ma anche per garantire una trasmissione di coppia uniforme nelle fasi di accelerazione, dove un parastrappi cedevole produce un ritardo percepibile e un'anomalia nel regime motore.
Questo componente Solas Rubex è concepito per la gamma Suzuki 150-250 HP, tipicamente montata su open di media e grande stazza, imbarcazioni da pesca offshore e cabin cruiser. Su questi scafi la potenza espressa rende ancora più critico lo stato del parastrappi: lo slittamento sotto carico pieno non è solo un problema di prestazioni, ma può indicare un cedimento imminente che porta alla perdita di propulsione.
Solas dimensiona il profilo in gomma di questa versione Rubex sulle tolleranze dei mozzi Suzuki di alta potenza, garantendo la corretta interferenza meccanica e la risposta elastica adeguata alla coppia disponibile. Il materiale resiste all'esposizione continuativa ad acqua salata, lubrificanti e variazioni termiche tipiche della sala motore.
Prima dell'acquisto verificare modello e anno di produzione del motore Suzuki. Il montaggio avviene con attrezzatura standard da cantiere. Dopo un impatto su ostacolo sommerso, è sempre opportuno controllare l'integrità delle pale e del cono prima di rimontare l'elica.
