Solas Rubex parastrappi elica fuoribordo Yamaha 75-115 HP

Codice: 002.2742030
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PARASTRAPPI RUBEX YAMAHA 75-115 HP
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: PARASTRAPPI RUBEX YAMAHA 75-115 HP
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Caratteristiche principali

  • Compatibilità: motori fuoribordo Yamaha 75-115 HP
  • Funzione: parastrappi elastico per assorbimento urti e protezione albero in caso di impatto elica
  • Sistema: Solas Rubex, mozzo aftermarket con inserto in gomma sostituibile
  • Vantaggio: in caso di urto, cede il parastrappi anziché l'albero o il piede motore
  • Applicazione: sostituzione parastrappi usurato o danneggiato su eliche Solas Rubex Yamaha 75-115 HP

Spedito entro gio 16 luglio

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Il parastrappi Solas Rubex per Yamaha 75-115 HP è l'inserto elastico in gomma che costituisce il componente di sacrificio nel sistema mozzo Rubex. In caso di urto contro un ostacolo sommerso — fondale, secca, legno alla deriva — il parastrappi assorbe il picco di coppia istantaneo e cede prima che il carico si trasferisca all'albero porta-elica o agli ingranaggi del piede motore, preservando i componenti più costosi e complessi da sostituire.

Si utilizza su fuoribordo Yamaha della gamma 75-115 HP equipaggiati con eliche del sistema Solas Rubex. In questa fascia di potenza, molto diffusa su open da pesca, barche da giorno e gommoni rigidi di medie dimensioni, l'urto accidentale contro oggetti sommersi è un evento concreto, specialmente in navigazione costiera e in acque poco profonde. Avere un parastrappi integro e funzionante è una misura preventiva che può evitare la sostituzione dell'intero piede motore.

L'inserto è realizzato in gomma tecnica con caratteristiche di resilienza calibrate per la gamma di coppia specifica dei motori Yamaha 75-115 HP. Il sistema Rubex di Solas è progettato per consentire la sostituzione del solo parastrappi senza smontare l'intero mozzo elica, riducendo i tempi e i costi di manutenzione rispetto ai sistemi con mozzo monoblocco.

Rispetto al parastrappi Rubex per Yamaha 150-300 HP (cod. 2742031), questo componente è dimensionato su coppie inferiori e non è intercambiabile con la versione alta potenza. Utilizzare sempre il parastrappi corretto per la gamma motore: un inserto sottodimensionato cede prematuramente in condizioni normali di funzionamento, uno sovradimensionato non offre la protezione necessaria in caso di urto. La sostituzione del parastrappi è un'operazione periodica di manutenzione ordinaria: verificare l'integrità dell'inserto a ogni stagione e dopo qualsiasi urto significativo.

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