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Enrico Polipodio ogiva ricambio zinco asse elica Riva, assi Ø 20-45 mm
Caratteristiche principali
- Tipo: ogiva di ricambio in zinco per linea d'asse elica Riva
- Materiale: zinco sacrificale per protezione catodica in acqua salata e salmastra
- Diametri asse: Ø 20-25-30 mm, Ø 35-40 mm, Ø 45 mm — tre varianti disponibili
- Utilizzo: sostituzione del blocco anodico consumato nei sistemi ogiva Riva, mantenendo il supporto originale
- Compatibilità: specifico per geometria linea d'asse Riva, non intercambiabile con sistemi Radice o Beneteau
L'ogiva di ricambio in zinco Enrico Polipodio per asse elica Riva è il componente anodico da sostituire nei sistemi di protezione catodica specifici per imbarcazioni Riva, quando il blocco di zinco è esaurito ma il supporto meccanico dell'ogiva è ancora integro e riutilizzabile. Acquistare il solo ricambio anodico, invece dell'ogiva completa, consente di contenere i costi di manutenzione ordinaria della linea d'asse.
Il componente è progettato con le tolleranze dimensionali proprie della linea d'asse Riva: non è intercambiabile con le ogive di ricambio tipo Radice o Beneteau (codice 2626110), anche qualora i diametri nominali coincidessero. L'utilizzo del componente non corretto può comportare un accoppiamento impreciso con conseguente riduzione del contatto elettrico e della protezione catodica, oltre a potenziali problemi di bloccaggio meccanico.
Disponibile in tre varianti che coprono i diametri d'asse più comuni sulle imbarcazioni Riva: Ø 20-25-30 mm unificati in un'unica variante, Ø 35-40 mm e Ø 45 mm. La verifica del diametro nominale dell'asse è il primo passo per la selezione corretta; in caso di dubbio sulla geometria del sistema installato a bordo, confrontare le dimensioni con il componente consumato o consultare la documentazione tecnica dell'imbarcazione.
In fase di montaggio, pulire accuratamente la sede di alloggiamento sull'asse e rimuovere eventuali residui del vecchio zinco. Verificare l'integrità del supporto meccanico prima di installare il ricambio: eventuali deformazioni o usura anomala della sede impongono la sostituzione dell'ogiva completa. Assicurarsi sempre di un contatto metallico diretto tra il nuovo blocco in zinco e la superficie dell'asse per garantire l'efficacia della protezione galvanica.
