Quick tunnel di prua vetroresina per BTQ, Ø 125-300 mm, 750-1500 mm

Il tunnel di prua Quick in vetroresina è il condotto cilindrico che attraversa lo scafo trasversalmente per alloggiare l'elica di manovra. È un componente strutturale dell'installazione: dimensioni errate rispetto all'elica o allo spessore dello scafo compromettono sia la prestazione di spinta sia la tenuta idraulica dell'insieme.

Il materiale in vetroresina si presta alla laminazione diretta con lo scafo in composito, garantendo continuità strutturale e impermeabilità senza richiedere guarnizioni aggiuntive nel punto di contatto. È indicato per installazioni nuove su scafi in costruzione o per refit dove il tunnel originale deve essere sostituito.

La gamma copre cinque diametri: Ø 125 mm per la serie BTQ-125, Ø 140 mm per la BTQ-140, Ø 185 mm per la BTQ-185, Ø 250 mm per la BTQ-250 e Ø 300 mm per la BTQ-300. Per ciascun diametro sono disponibili lunghezze da 750, 1000 e 1500 mm. La scelta della lunghezza dipende dalla larghezza effettiva dello scafo nel punto di installazione, solitamente nella zona della prua tra le due fiancate. La lunghezza deve corrispondere alla larghezza interna dello scafo in quel punto, con tolleranza sufficiente per la laminazione perimetrale.

In fase di installazione è necessario definire la quota corretta rispetto alla linea di galleggiamento: il tunnel deve essere sufficientemente immerso da garantire il funzionamento continuo dell'elica, evitando allo stesso tempo l'aspirazione di aria in navigazione con prua sollevata. Una volta posizionato, il tunnel viene incollato e laminato allo scafo con tessuto di vetro e resina compatibile con il materiale dello scafo stesso.