Quick BTQ 185 elica doppia per tunnel Ø 185 mm, spinta 65 kg, 12V/24V

Quick BTQ 185 è un'elica di prua a doppia elica progettata per tunnel da 185 mm di diametro, pensata per imbarcazioni da 8 a 12 metri. La particolarità costruttiva di questa unità è la completa assenza di componenti elettronici installati sul motore: tutta la gestione delle protezioni — surriscaldamento, inversione di spinta con ritardo programmato, disinserimento temporizzato — è affidata al microprocessore integrato nel pannello di controllo. Questo approccio riduce i punti di guasto esposti all'ambiente umido e salino della sala motore.

La BTQ 185 trova impiego tipico su barche a vela e a motore di lunghezza compresa tra 8 e 12 metri, dove manovrare in porto richiede una spinta laterale affidabile. La spinta di 65 kg garantisce reattività anche in condizioni di vento o corrente moderata. La potenza di 3,3 kW è erogata tramite riduttore in bronzo, materiale scelto per la resistenza alla corrosione in ambiente marino e per la trasmissione efficiente della coppia alle eliche.

Elica e carter di protezione per i teleinvertitori sono in materiale composito rinforzato, resistente agli urti e al fouling. L'anodo di zinco è indipendente dal riduttore, il che consente la sostituzione senza smontare l'intera unità — un vantaggio concreto durante la normale manutenzione stagionale. Il giunto elastico parastrappi è incluso di serie e protegge il gruppo meccanico da sollecitazioni impulsive durante l'inversione rapida. Disponibile in due versioni: 12V (cod. 0390105, peso 17,6 kg, dimensioni A 292 mm, B 185 mm, C 265 mm) e 24V (cod. 0390106, peso 17,8 kg, dimensioni A 278 mm, B 185 mm, C 265 mm).

La versione 12V richiede un fusibile da 275A sul circuito di alimentazione — dimensionare il cavo di potenza di conseguenza in base alla lunghezza del percorso. Per installazioni su barche con impianti a 24V, la versione dedicata consente di dimezzare le correnti in gioco, riducendo le cadute di tensione sui cavi e semplificando il dimensionamento dell'impianto. Verificare sempre il diametro del tunnel esistente a bordo prima dell'acquisto: il Ø 185 mm è la misura nominale del tunnel, non del solo motore.