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Caratteristiche principali
- Spinta: 40 kg, potenza 2,2 kW, alimentazione 12V, fusibile 325A
- Tunnel: Ø 125 mm, elica singola in materiale composito con carter di protezione
- Riduttore: in bronzo con giunto elastico parastrappi integrato
- Anodo di zinco: indipendente dal riduttore, sostituibile senza smontaggio del gruppo
- Dimensioni: A 258 mm, B 125 mm, C 84 mm, peso 10,8 kg
- Applicazione: barche da 7 a 9 m con tunnel Ø 125 mm preinstallato o da installare
Quick BTQ 125-40 è l'unità motore con elica per bow thruster da tunnel da 125 mm, nella versione a spinta singola da 40 kg. Viene acquistata separatamente dal kit completo quando il tunnel è già installato a bordo, quando si sostituisce un'unità esistente o quando si costruisce l'impianto scegliendo i singoli componenti. Risolve il problema della manovrabilità su barche tra 7 e 9 metri nei porti con spazio ridotto, vento attraverso o corrente.
A bordo si colloca nel gavone prua, allineata all'asse del tunnel: la posizione di montaggio è fissa per geometria costruttiva. Opera in immersione parziale o totale a seconda del pescaggio nella zona prodiera dello scafo. La spinta di 40 kg è dimensionata per imbarcazioni fino a 9 metri; su scafi con opera morta alta o con superfici velica residua significativa, valutare se la spinta è sufficiente nelle condizioni di utilizzo previste.
Potenza nominale 2,2 kW a 12V, fusibile consigliato da 325A. Il motore non ospita alcun componente elettronico: protezione termica, inversione con ritardo programmato e disinserimento temporizzato vengono gestiti dal pannello di controllo esterno, non incluso in questa referenza. Elica e carter di protezione per i teleinvertitori sono in materiale composito. Il riduttore è in bronzo, scelta che garantisce coppia elevata e durata superiore rispetto alle soluzioni in materiale plastico. Il giunto elastico parastrappi protegge il riduttore dagli urti impulsivi in fase di inversione o da contatti accidentali con corpi estranei. L'anodo di zinco è montato in posizione indipendente: si rimuove e sostituisce senza toccare il gruppo riduzione, operazione eseguibile anche da chi non ha esperienza di smontaggio del thruster.
Le dimensioni di ingombro — A 258 mm, B 125 mm, C 84 mm — determinano lo spazio necessario nel gavone e la compatibilità con tunnel già esistenti. Il peso di 10,8 kg riguarda la sola unità motore-elica, senza tunnel. Chi deve installare anche il tunnel deve fare riferimento all'articolo specifico o valutare il kit completo BTQ 125-40 che include tunnel da 0,75 m, joystick, prolunga da 6 m e fusibile da 325A.
