Max Power CT 225 bow thruster 24V, spinta 195 kg, tunnel Ø 250 mm

Codice: 002.0380225
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ELICA CT 225 24V
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  • - Variante: ELICA CT 225 24V
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Caratteristiche principali

  • Spinta: 195 kg, potenza 14,96 kW (20 HP) a 24V
  • Eliche: doppia controrotante, tunnel Ø 250 mm
  • Spessore scafo: 7/8 mm, installabile a prua o a poppa
  • Piede di spinta: composito lubrificato a vita, cuscinetti a tenuta stagna
  • Peso: 37 kg, adatto a imbarcazioni da 15 a 24 m
  • Dimensioni: A 270 mm, B 200 mm, C 405 mm

Spedito entro gio 16 luglio

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Il Max Power CT 225 è il modello di vertice della serie CT: bow thruster a doppia elica da 14,96 kW (20 HP) a 24V, con spinta di 195 kg. Progettato per imbarcazioni a vela e a motore tra 15 e 24 metri, è la soluzione per scafi di dislocamento elevato o con caratteristiche che richiedono la massima forza laterale disponibile nella gamma. Il relè motore è integrato.

Condivide il tunnel da Ø 250 mm e lo spessore scafo 7/8 mm con il CT 165, il che permette — in caso di sostituzione — di mantenere il passaggio scafo esistente e aggiornare solo il gruppo motore. L'alimentazione a 24V è necessaria per contenere la corrente assorbita a questa potenza: su percorsi elettrici di lunghezza significativa, il dimensionamento dei cavi e la posizione della batteria dedicata sono fattori critici per ottenere la spinta nominale.

Le dimensioni di ingombro sono A 270 mm, B 200 mm, C 405 mm: nonostante la potenza superiore rispetto al CT 165, la lunghezza C è leggermente inferiore (405 mm contro 430 mm), dato da verificare nello spazio disponibile nel gavone di prua. Il peso è 37 kg.

La costruzione del piede segue gli standard della serie CT: composito lubrificato a vita, cuscinetti a sfera a tenuta stagna per immersione continua, ingranaggi spiroconici per riduzione del rumore, rondelle protettive anticaglio. Nessuna manutenzione ordinaria sul gruppo trasmissione in condizioni normali.

Per l'installazione completa occorrono: tunnel Ø 250 mm, pannello di comando, fusibile adeguato alla corrente a 24V, portafusibile e isolatore elettrico per batterie. Su imbarcazioni di questa lunghezza, il calcolo della sezione cavi e la scelta della batteria dedicata devono essere eseguiti con attenzione seguendo le indicazioni tecniche Max Power.

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