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Caratteristiche principali
- Spinta: 115 kg, potenza 8,56 kW (11,5 HP) a 24V
- Eliche: doppia controrotante, tunnel Ø 185 mm
- Spessore scafo: 6/7 mm, installabile a prua o a poppa
- Piede di spinta: composito lubrificato a vita, cuscinetti a tenuta stagna
- Peso: 24 kg, adatto a imbarcazioni da 14 a 20 m
- Dimensioni: A 250 mm, B 200 mm, C 365 mm
Il Max Power CT 125 è un bow thruster a doppia elica da 8,56 kW (11,5 HP) a 24V, con spinta di 115 kg, pensato per imbarcazioni a vela e a motore tra 14 e 20 metri. Rispetto al CT 100 a 12V, l'alimentazione a 24V consente di ridurre la corrente assorbita a parità di potenza, con benefici diretti sulla sezione dei cavi richiesta e sulle perdite lungo il percorso elettrico, elemento critico su imbarcazioni di questa lunghezza. Il relè motore è integrato.
Il passaggio scafo è da Ø 185 mm con spessore minimo 6/7 mm: stesso diametro del CT 80 e del CT 100, il che rende tecnicamente possibile l'aggiornamento della spinta senza intervenire sul tunnel esistente. La configurazione a doppia elica controrotante assicura una risposta laterale bilanciata in entrambe le direzioni di azionamento.
Su imbarcazioni dai 14 metri in su, la scelta del 24V rispetto al 12V si riflette anche sulla dimensione delle batterie dedicate al thruster e sull'impianto generale di bordo. La corrente assorbita a pieno carico è inferiore rispetto a un equivalente 12V, il che riduce il rischio di cadute di tensione durante manovre prolungate. Il peso di 24 kg è identico al CT 100, dimensioni A 250 mm, B 200 mm, C 365 mm.
La costruzione segue gli standard della serie CT: piede in composito lubrificato a vita, cuscinetti a sfera a tenuta stagna, ingranaggi spiroconici e rondelle protettive anticaglio. Nessuna manutenzione richiesta sul gruppo trasmissione in condizioni normali di utilizzo.
Per l'installazione completa occorrono: tunnel Ø 185 mm, pannello di comando, fusibile adeguato alla corrente a 24V, portafusibile e isolatore elettrico per batterie. Consultare il manuale Max Power per il calcolo della sezione cavi e la scelta della batteria dedicata.
