Caricamento categorie...
Caratteristiche principali
- Spinta: 40 kg, potenza 3,23 kW (4,3 HP) a 12V
- Eliche: doppia controrotante, tunnel Ø 125 mm
- Spessore scafo: 4/5 mm, installabile a prua o a poppa
- Piede di spinta: composito lubrificato a vita, cuscinetti a tenuta stagna
- Ingranaggi: spiroconici con rondelle protettive anticaglio
- Peso: 9,65 kg, adatto a imbarcazioni da 6 a 9 m
Il Max Power CT 45 è un bow thruster elettrico a doppia elica per imbarcazioni da diporto a vela e a motore tra 6 e 9 metri. Rispetto al CT 35, la configurazione bipalare consente di ottenere una spinta superiore di 40 kg pur mantenendo lo stesso diametro tunnel di Ø 125 mm, con potenza di 3,23 kW (4,3 HP) a 12V. Il relè motore è integrato nel gruppo.
Il tunnel da Ø 125 mm consente di adottare lo stesso passaggio scafo previsto per il modello CT 35, rendendo il CT 45 una soluzione compatibile per chi deve incrementare la spinta disponibile senza modificare il foro esistente. Lo spessore scafo richiesto è di 4/5 mm. L'installazione è possibile sia a prua che a poppa.
Il piede di spinta in composito con lubrificazione permanente non richiede manutenzione sul gruppo trasmissione. I cuscinetti a sfera a tenuta stagna garantiscono affidabilità in immersione continua. Gli ingranaggi spiroconici abbassano il livello di rumorosità durante l'uso, le rondelle protettive sul piede impediscono l'impigliamento di lenze o corpi estranei nei cuscinetti.
Dimensioni di ingombro: A 190 mm, B 140 mm, C 210 mm. Il peso di 9,65 kg è sostanzialmente identico al CT 35 nonostante la spinta maggiore, vantaggio apprezzabile durante l'installazione in gavoni di dimensioni ridotte.
Per il completamento dell'impianto sono necessari: pannello di comando, tunnel Ø 125 mm, fusibile calibrato alla corrente assorbita, portafusibile e isolatore elettrico per batterie. Verificare il dimensionamento dei cavi in funzione della lunghezza del percorso elettrico secondo le indicazioni del manuale Max Power.
