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Caratteristiche principali
- Spinta: 35 kg, potenza 2,69 kW (3,6 HP) a 12V
- Tunnel: Ø 125 mm, spessore scafo 4/5 mm
- Elica: singola, installabile a prua o a poppa
- Piede di spinta: composito lubrificato a vita, cuscinetti a sfera a tenuta stagna
- Ingranaggi: spiroconici con rondelle protettive anticaglio
- Peso: 9,6 kg, adatto a imbarcazioni da 6 a 8 m
Il Max Power CT 35 è un bow thruster elettrico a elica singola progettato per imbarcazioni da diporto a vela e a motore tra 6 e 8 metri. Eroga una spinta di 35 kg a 12V con una potenza di 2,69 kW (3,6 HP), sufficiente per gestire le manovre di ormeggio in spazi ristretti senza assistenza esterna. Il relè motore è già integrato nell'unità.
Si installa in tunnel passante da Ø 125 mm ricavato nello scafo con spessore di 4/5 mm. Il posizionamento è possibile sia a prua, per il controllo dell'abbrivio laterale, sia a poppa come thruster ausiliario. Il cablaggio richiede fusibile, portafusibile e isolatore elettrico per batterie, da ordinare separatamente così come il pannello di comando e il tunnel.
Il piede di spinta è realizzato in materiale composito con lubrificazione permanente: non richiede interventi manutentivi periodici sul gruppo trasmissione. I cuscinetti a sfera sono a tenuta stagna per garantire durata anche in condizioni di immersione continua. Gli ingranaggi spiroconici assicurano la trasmissione del moto con ridotto rumore e vibrazioni. Le rondelle protettive sul piede riducono il rischio di impigliamento di lenze o altri oggetti galleggianti nei cuscinetti.
Le dimensioni di ingombro del gruppo sono: A 190 mm, B 140 mm, C 210 mm. Il peso contenuto di 9,6 kg facilita la movimentazione durante l'installazione anche in spazi di lavoro limitati come il gavone di prua.
Per l'installazione completa verificare la disponibilità di: pannello di comando, tunnel Ø 125 mm, fusibile adeguato alla corrente assorbita a 12V, portafusibile e isolatore elettrico per batterie. Consultare il manuale Max Power per il dimensionamento dei cavi in funzione della lunghezza del percorso elettrico a bordo.
