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Caratteristiche principali
- Spinta: 96 kg, potenza 7,1 kW (9,5 HP) a 12V
- Eliche: doppia controrotante, tunnel Ø 185 mm
- Spessore scafo: 6/7 mm, installabile a prua o a poppa
- Piede di spinta: composito lubrificato a vita, cuscinetti a tenuta stagna
- Peso: 24 kg, adatto a imbarcazioni da 12 a 18 m
- Dimensioni: A 250 mm, B 200 mm, C 365 mm
Il Max Power CT 100 è un bow thruster a doppia elica da 7,1 kW (9,5 HP) a 12V, con spinta di 96 kg, progettato per imbarcazioni a vela e a motore tra 12 e 18 metri. Si tratta del modello più potente della gamma CT su alimentazione a 12V, indicato per scafi di dislocamento significativo dove una spinta inferiore risulterebbe insufficiente nelle manovre di ormeggio in condizioni di vento o corrente. Il relè motore è integrato nel gruppo.
Il tunnel richiesto è da Ø 185 mm con spessore scafo minimo 6/7 mm, identico al CT 80: questo permette, in caso di aggiornamento dell'impianto, di sostituire un CT 80 con un CT 100 senza modificare il passaggio scafo già esistente. Il montaggio è possibile sia a prua che a poppa.
La potenza di 7,1 kW a 12V comporta un assorbimento di corrente elevato: il dimensionamento corretto dei cavi e la scelta del fusibile sono determinanti per evitare cadute di tensione che ridurrebbero la spinta effettiva. Su imbarcazioni con percorsi elettrici lunghi, valutare l'adozione di batterie dedicate in prossimità del thruster. Il peso di 24 kg richiede attrezzatura adeguata per il posizionamento in gavone.
Piede di spinta in composito a lubrificazione permanente, cuscinetti a sfera a tenuta stagna, ingranaggi spiroconici e rondelle anticaglio: la costruzione è identica agli altri modelli della serie CT, con i medesimi standard di affidabilità in immersione continua.
Dimensioni di ingombro: A 250 mm, B 200 mm, C 365 mm. Per l'installazione sono necessari tunnel Ø 185 mm, pannello di comando, fusibile adeguato, portafusibile e isolatore elettrico per batterie. Verificare la sezione cavi secondo le indicazioni del manuale Max Power.
