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Sacca porta motore ausiliario imbottita – Poliestere 600D Oxford
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Caratteristiche principali
- Versioni disponibili: per motori < 2,5HP – A105 B46 C11 D23 E33 cm, portata 35 kg (O2200105); per motori 2,5-5HP – A121 B50 C13 D30 E40 cm, portata 45 kg (O2200121)
- Materiale: poliestere 600D Oxford, imbottito e spalmato
- Accessori inclusi: cinghie in poliestere per il trasporto a spalla o a mano
- Uso: trasporto del fuoribordo ausiliario su gommone, tender o a bordo
- Impermeabile: superficie spalmata per protezione dall'acqua e dagli agenti atmosferici
OTTAVIA
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La sacca porta motore ausiliario TREM in poliestere 600D Oxford è la soluzione per trasportare il fuoribordo ausiliario senza danneggiare né il motore né le superfici di coperta, del gommone o del tender. Il tessuto 600D Oxford è notevolmente più robusto e resistente all'abrasione rispetto ai materiali leggeri, e la spalmatura esterna garantisce impermeabilità anche sotto la pioggia o durante il trasporto su un'imbarcazione in navigazione.
L'imbottitura interna protegge il motore dagli urti durante il trasporto, che sia nel bagagliaio dell'auto, nella stiva di un tender o appeso alla battagliola. Le cinghie in poliestere fornite in dotazione consentono di portare la sacca a spalla, liberando le mani durante le manovre di imbarco e sbarco.
La versione O2200105, con dimensioni A105 x B46 x C11 x D23 x E33 cm e portata di 35 kg, è progettata per i motori ausiliari sotto i 2,5HP — tipicamente i piccoli fuoribordo da 1,2 a 2,5HP usati sui tender. La versione O2200121, più capiente (A121 x B50 x C13 x D30 x E40 cm, portata 45 kg), accoglie i fuoribordo da 2,5 a 5HP, fascia molto comune come motore di emergenza o ausiliario su vele da crociera e barche a motore di medio cabinato.