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Monteisola treccia avviamento motori nylon 100%, 16 fusi, Ø 3-5 mm
Caratteristiche principali
- Materiale: nylon 100% alta tenacità, costruzione elicoidale a 16 fusi
- Diametri: Ø 3, 4, 5 mm per coprire le misure più comuni dei motorini fuoribordo
- Proprietà: alta elasticità all'impatto, resistenza allo strappo ciclico ripetuto
- Fornitura: rotolo da 100 m per sostituzione e scorta a bordo
- Impiego: avviamento a strappo di motori a scoppio, fuoribordo, generatori portatili
La treccia elicoidale per avviamento Monteisola è prodotta in nylon 100% alta tenacità con costruzione a 16 fusi. Viene utilizzata come corda di avviamento a strappo nei fuoribordo, nei motori entrobordo dotati di avviamento manuale di emergenza e nei generatori portatili a benzina o diesel. La scelta del nylon rispetto al poliestere non è casuale: il nylon ha una deformazione elastica superiore che assorbe il picco di carico dello strappo senza trasmettere uno shock netto alla puleggia o all'avviatore, allungando la vita del meccanismo.
La costruzione elicoidale a 16 fusi produce una treccia compatta, con bassa tendenza a sfilacciarsi ai tagli, che scorre senza bloccarsi nelle guide dell'avviatore anche dopo mesi di disuso o in presenza di umidità. È la struttura standard richiesta dai produttori di motori per la sostituzione della corda originale.
Disponibile in tre diametri — Ø 3, 4, 5 mm — per adattarsi ai diversi formati di puleggia di avviamento. Il diametro corretto è indicato dal manuale del motore o si misura sulla corda originale da sostituire: un diametro errato impedisce l'avvolgimento corretto o causa attrito eccessivo nella guida. Il rotolo da 100 m consente di ricavare più sostituzioni dalla stessa confezione, utile per cantieri nautici o armatori con più motori da gestire.
In fase di sostituzione, terminare i capi della corda con un nodo palla alla fine e un nodo a otto o cappio all'innesto della maniglia. Verificare che la lunghezza avvolta sulla puleggia sia sufficiente a garantire almeno due giri completi di avvolgimento prima che la corda sia completamente estratta: una corda troppo corta non permette di portare il motore a regime di avviamento.
