Ultraflex Cavo telecomando C5, Ø 7 mm, corsa 95 mm, Mercury Mercruiser

Codice: 002.4242308
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CAVI TELECOMANDO C5
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: CAVO C5 DA 8'
Codice: 002.4242308
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Caratteristiche principali

  • Diametro: Ø 7 mm
  • Corsa utile: 95 mm
  • Compatibilità: Mercury, Mercruiser, Mariner oltre 50 HP
  • Lunghezze disponibili: da 8' a 22' (14 misure)
  • Incompatibilità: non adatto a Mercury modello 158 e scatole Gen. II
  • Brand: Ultraflex, serie C5

Spedito entro ven 7 agosto

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Il cavo telecomando C5 Ultraflex è un cavo di sterzo meccanico a diametro contenuto (Ø 7 mm) con corsa utile di 95 mm, progettato specificamente per i motori Mercury, Mercruiser e Mariner con potenza superiore a 50 HP. Risolve l'esigenza di trasmettere il comando sterzo dalla timoneria al motore con precisione e minimo attrito, su imbarcazioni di media-grande taglia.

L'impiego tipico è su fuoribordo e entrofuoribordo delle marche citate, in installazioni con scatole guida standard. La corsa di 95 mm è dimensionata per le geometrie di attacco Mercury/Mariner oltre 50 HP, e garantisce la piena escursione angolare del motore senza fine corsa prematuri. Prima dell'installazione è necessario verificare che il sistema di guida a bordo non sia del tipo Mercury 158 o scatola Gen. II, con i quali il C5 non è compatibile: per tali configurazioni occorre scegliere un cavo diverso della gamma Ultraflex.

Il C5 è disponibile in 14 lunghezze, da 8 piedi a 22 piedi, per adattarsi a planimetrìe di installazione diverse. La scelta della lunghezza corretta si esegue misurando il percorso effettivo del cavo a bordo, aggiungendo un margine per le curve, senza creare eccessi che genererebbero attrito o interferenze con altri impianti nella sala motore o sotto coperta.

La struttura a Ø 7 mm lo colloca nella fascia standard della gamma Ultraflex: per applicazioni con corse più lunghe, motori più grandi o percorsi con maggiori sforzi di frizione, valutare il cavo C8 (Ø 8,5 mm) che offre prestazioni superiori grazie alla sezione incrementata.

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