Cavalletto verticale telescopico ferro zincato CE, portata 5 t, 800/1200 mm

Codice: 002.3028020
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CAVALLETTO REGOLABILE VERTICALE
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: CAVALLETTO REGOLABILE MM.800/1200
Codice: 002.3028020
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Caratteristiche principali

  • Portata: 5 t in posizione chiusa, 3 t in posizione estesa, certificata CE
  • Regolazione: telescopica con vite, altezza 800/1200 mm (mod. 3028020) e 1000/1500 mm (mod. 3028021)
  • Cappello: snodato a 360° per adattarsi all'inclinazione dello scafo
  • Materiale: ferro zincato, tubo Ø 30 mm
  • Base: 500x500 mm, adatta a superfici di rimessaggio standard
  • Uso: supporto laterale e verticale per imbarcazioni a motore e a vela
✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Cavalletto verticale telescopico in ferro zincato per il rimessaggio e la manutenzione a terra di imbarcazioni a motore e a vela. La regolazione in altezza tramite vite consente di adattare il cavalletto alla geometria dello scafo senza ricorrere a cunei o spessori aggiuntivi, mentre il cappello snodato a 360° garantisce un appoggio corretto anche su scafi con carene inclinate o rientranti.

La struttura si presta al supporto laterale degli scafi durante la sosta invernale, affiancata ai tacchi di chiglia, oppure come sostegno unico per imbarcazioni di dimensioni ridotte. La portata certificata CE differenziata — 5 tonnellate in posizione chiusa, 3 tonnellate in posizione estesa — è un dato critico da considerare in fase di rimessaggio: per scafi pesanti è necessario lavorare con il cavalletto il più possibile in posizione raccorciata.

Disponibile in due versioni: mod. 3028020 con altezza regolabile da 800 a 1200 mm, mod. 3028021 da 1000 a 1500 mm. La base da 500x500 mm garantisce stabilità su piazzali in cemento o asfalto; su superfici in terra battuta è consigliabile l'uso di piastre di ripartizione del carico. La finitura in ferro zincato è adeguata per rimessaggi coperti; in ambienti costieri con alta umidità salina, prevedere verifiche periodiche dell'integrità della zincatura.

La vite di regolazione va lubrificata periodicamente per mantenere la scorrevolezza del meccanismo e prevenire il grippaggio, soprattutto dopo esposizione prolungata all'umidità.

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