Corrimano acciaio inox AISI 316 – 200, 300, 500 mm

Codice: 37.N4342200
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N4342200
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Modello

Hai selezionato il codice N4342200
Ecco le sue caratteristiche:

  • - Base Ø mm: 60
  • - H mm: 60
  • - Lunghezza mm: 200
  • - Tubo Ø mm: 22
Codice: N4342200
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Caratteristiche principali

  • Acciaio inox AISI 316, resistente alla corrosione marina e all'acqua salata
  • Tubo di diametro Ø 22 mm con base di ancoraggio Ø 60 mm per un fissaggio stabile in coperta
  • Altezza variabile in funzione della lunghezza: da 60 mm (200 mm) fino a 75 mm (500 mm)
  • Finitura a specchio per un'estetica curata e facilità di manutenzione a bordo
  • Versioni disponibili: 200 mm – cod. N4342200 | 300 mm – cod. N4342300 | 500 mm – cod. N4342500 | cod. N4342800 (lunghezza non disponibile a catalogo)

Spedito entro ven 7 agosto

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Il corrimano in acciaio inox AISI 316 è un elemento di sicurezza essenziale a bordo di qualsiasi imbarcazione: garantisce un appiglio sicuro in coperta, all'ingresso della cabina, lungo i corridoi interni o in prossimità del pozzetto, anche nelle condizioni di mare più impegnative.

Realizzato in acciaio inossidabile AISI 316, la lega marina per eccellenza, questo corrimano offre una resistenza superiore alla corrosione da salsedine, all'umidità e agli agenti atmosferici tipici dell'ambiente nautico. Il tubo di sezione rotonda con diametro Ø 22 mm assicura una presa ergonomica e robusta, mentre la base circolare di Ø 60 mm distribuisce uniformemente le forze di trazione sul piano di montaggio, riducendo il rischio di deformazioni o allentamenti nel tempo.

La famiglia si articola in tre misure a listino — 200 mm (H 60 mm), 300 mm (H 70 mm) e 500 mm (H 75 mm) — permettendo di scegliere la lunghezza più adatta in base alla posizione di installazione e alle esigenze ergonomiche dell'equipaggio. È disponibile anche il codice N4342800 per ulteriori applicazioni specifiche.

La finitura lucida a specchio, caratteristica della lavorazione TREM, conferisce al corrimano un aspetto curato e professionale, perfettamente integrato con le altre ferramenta nautiche di bordo. La manutenzione è ridotta al minimo: un semplice risciacquo con acqua dolce dopo la navigazione è sufficiente per preservarne la lucentezza nel tempo.

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