Plastimo Offshore 135 bussola a incasso, rosa conica lettura frontale

Codice: 002.P65524
Prodotto disponibile
Bussola Offshore 135 Bianca
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Caratteristiche principali

  • Diametro apparente: 130 mm, rosa con graduazione ogni 5°
  • Rosa: nera, conica, a lettura frontale
  • Corpo: bianco
  • Omologazione: SOLAS
  • Illuminazione: LED di serie, alimentazione 12-24 V
  • Installazione: ad incasso orizzontale o su staffa con kit opzionale

Spedito entro gio 23 luglio

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OTTAVIA
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La bussola Plastimo Offshore 135 (cod. P23493) è la variante con rosa conica a lettura frontale e corpo bianco, con omologazione SOLAS. È progettata per imbarcazioni a motore di lunghezza superiore a 10 metri, dove la leggibilità dalla posizione di guida in piedi e la robustezza nelle navigazioni offshore sono requisiti primari.

La rosa conica a lettura frontale è la configurazione preferita per le consolle di navigazione a timoneria chiusa o semichiusa, dove il timoniere legge il rilevamento guardando direttamente verso prua. Rispetto alla rosa piatta a lettura posteriore — che richiede una posizione arretrata rispetto alla bussola — la conica frontale si adatta meglio ai layout moderni con posto guida rialzato e visuale diretta sugli strumenti.

Il diametro apparente è di 130 mm con graduazione ogni 5°, sufficiente per una lettura precisa anche in condizioni di vibrazione o moto ondoso. L'illuminazione LED integrata funziona sia a 12 che a 24 V, rendendola compatibile con i due standard elettrici più diffusi nella motonautica. La calotta di protezione retrattile in tre parti scorrevoli protegge la rosa durante le navigazioni in porto o nelle soste prolungate.

L'installazione avviene ad incasso orizzontale; per il montaggio su staffa è disponibile l'accessorio dedicato (P17262 corpo bianco, P17260 corpo nero). La gamma Offshore 135 comprende anche varianti con rosa piatta a lettura posteriore (P65350 nero, P65524 bianco), anch'esse con omologazione SOLAS, per installazioni su timonerie con angolo di lettura diverso.

L'omologazione SOLAS è un dato tecnico certificato: verificare che il numero di omologazione presente sulla bussola corrisponda ai requisiti richiesti dall'authority competente per l'imbarcazione in questione prima di considerarla valida ai fini della dotazione obbligatoria.

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