Riviera Urania BU2, bussola a chiesuola, rosa Ø 100 mm, 12V

Codice: 002.3737074
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BUSSOLE SERIE URANIA BU2
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: BUSSOLA BU2
Codice: 002.3737074
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Caratteristiche principali

  • Installazione a chiesuola, dimensioni Ø 157×176 mm
  • Rosa Ø 100 mm nera con graduazione bianca, disponibile a 2° o 5°
  • Sospensione cardanica interna e compensazione incorporata
  • Tre varianti: grad. 5° standard, grad. 2° standard, omologata R.I.NA CDS/408-96/TAO grad. 2°
  • Illuminazione 12V di serie, schermo antiriflesso

Spedito entro gio 16 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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La Urania BU2 è la versione a chiesuola della serie Urania di Riviera, con rosa da Ø 100 mm. L'installazione a chiesuola la distingue strutturalmente dalla BU1: il supporto integrato eleva la bussola dal piano di montaggio, posizionandola in modo ottimale rispetto all'asse visivo del timoniere. È la soluzione tecnica più indicata per postazioni di governo scoperte, pozzetti e pedane timone dove non è disponibile un piano da forare o dove l'ergonomia di lettura richiede una maggiore altezza dello strumento.

Le dimensioni esterne sono Ø 157×176 mm, con un'altezza superiore rispetto alla BU1 proprio per via del piedistallo. La rosa da 100 mm in fondo nero con graduazione bianca assicura leggibilità anche in navigazione con luce bassa. La sospensione cardanica interna e la compensazione incorporata sono le stesse della serie BU1, garantendo coerenza prestazionale all'interno della gamma Urania.

Anche per la BU2 sono disponibili tre varianti: graduazione a 5° per navigazione ad alta velocità, graduazione a 2° per maggiore precisione a velocità ridotte, e versione omologata R.I.NA (CDS/408-96/TAO) con graduazione a 2° per uso professionale o imbarcazioni soggette a certificazione. L'illuminazione a 12V è integrata di serie. Per la sostituzione della lampadina è disponibile la luce LED Riviera compatibile con la serie Urania.

Chi deve scegliere tra BU1 e BU2 deve valutare esclusivamente la modalità di montaggio: incasso a filo del pannello per la BU1, su piedistallo autonomo per la BU2. Le prestazioni della rosa e della sospensione sono equivalenti nelle due versioni.

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