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Caratteristiche principali
- Tipologia: doppio fisso, Serie 4/5 Barton Marine
- Diametro cima: max 12 mm
- Puleggia: 54 mm x 17 mm, lunghezza totale 121 mm
- Carico di lavoro: 750 kg, carico di rottura 1500 kg
- Impiego: manovre correnti su coperta, scotte e drizze
Il bozzello doppio fisso Barton Marine Serie 4/5 è un componente di rinvio a due pulegge con attacco fisso, progettato per ridurre lo sforzo sulle manovre correnti dove è richiesto un cambio di direzione della cima senza rotazione del corpo del bozzello. La configurazione doppia consente un vantaggio meccanico 2:1 se utilizzato in coppia con un bozzello singolo, oppure funziona come doppio rinvio in configurazione fissa.
Trova impiego su coperta per la gestione di scotte, drizze e paranchi di vela su imbarcazioni a vela fino a circa 10-12 metri, dove il carico sulle manovre rimane entro i 750 kg di carico di lavoro nominale. L'attacco fisso lo rende adatto a posizioni definite su longheroni, boma o supporti fissi a coperta, dove non è necessaria la rotazione del punto di ancoraggio.
La puleggia ha diametro 54 mm e larghezza 17 mm, dimensioni compatibili con cime fino a 12 mm di diametro. La lunghezza totale del corpo è 121 mm. Il carico di rottura dichiarato da Barton Marine è 1500 kg, con carico di lavoro massimo a 750 kg, in linea con i rapporti di sicurezza 2:1 standard per componenti di manovra. I materiali e le finiture sono quelli tipici della Serie 4/5 Barton, con guscio in nylon tecnico rinforzato e perno in acciaio inox.
Rispetto alla versione con arricavo (cod. 7805211), questo modello è privo di terminale a gancio o anello di raccordo integrato, quindi richiede un grillo o un punto di fissaggio diretto a struttura. Chi necessita di aggancio rapido o connessione a elemento mobile deve valutare le versioni con arricavo o girevole della stessa serie.
L'installazione è diretta tramite il foro di ancoraggio del corpo fisso. Prima della messa in servizio verificare che la cima utilizzata non superi i 12 mm di diametro e che il carico applicato resti entro i valori dichiarati. Ispezionare periodicamente perno, puleggia e guscio per segni di usura o deformazione, in particolare dopo navigazioni impegnative.
