Barton Marine bozzello triplo girevole Serie 4/5, cima max 12 mm, 750 kg

Codice: 002.7805330
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BOZZELLO TRIPLO GIREVOLE
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: BOZZELLO TRIPLO GIREVOLE MM.12
Codice: 002.7805330
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Caratteristiche principali

  • Configurazione: triplo girevole, Serie 4/5 Barton Marine
  • Cima max: 12 mm di diametro
  • WLL: 750 kg di carico di lavoro, carico di rottura 1500 kg
  • Puleggia: 54 mm di diametro, larghezza gola 17 mm
  • Lunghezza: 150 mm complessivi

Spedito entro ven 7 agosto

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Il bozzello triplo girevole Barton Marine Serie 4/5 è un componente per manovre di forza su barche a vela di media e grande stazza. La testa girevole consente alla cima di seguire il carico senza torcersi, riducendo l'attrito nel rinvio e preservando l'integrità della manovra anche sotto tensione sostenuta.

Trovare impiego tipico nei sistemi di scotte principali, nei rinvii multipli in pozzetto o in qualsiasi impianto dove si lavori con cime da 10 a 12 mm soggette a carichi elevati e continuativi. La Serie 4/5 di Barton Marine è concepita per imbarcazioni che richiedono componenti affidabili su manovre critiche, non per uso occasionale.

La puleggia da 54 mm di diametro con gola da 17 mm è dimensionata per una cima di diametro massimo 12 mm. Il carico massimo di lavoro è 750 kg, con carico di rottura dichiarato a 1500 kg, il che garantisce un margine di sicurezza adeguato anche in condizioni di mare mosso o manovre brusche. La lunghezza totale del bozzello è 150 mm.

Rispetto alla versione con arricavo (cod. 7805331), questo modello si presenta più compatto — 150 mm contro 173 mm — ed è preferibile quando lo spazio di installazione è limitato o quando non è necessario il fissaggio diretto a una cima di ancoraggio. La versione con arricavo risulta invece più versatile nei sistemi a doppio blocco o negli impianti dove il bozzello viene collegato a una cima fissa.

Prima dell'installazione, verificare che il diametro della cima rientri nel range previsto e che il punto di fissaggio a bordo regga il carico di lavoro dichiarato. Ispezionare periodicamente le pulegge per segni di usura, deformazione o corrosione, e lubrificare i perni secondo le indicazioni del costruttore per mantenere la fluidità di rotazione nel tempo.

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