Caricamento categorie...
Caratteristiche principali
- Tipologia: singolo a fissaggio in piano (pastecca piatta)
- Cima max: 12 mm di diametro
- Carico di lavoro: 750 kg, carico di rottura 1500 kg
- Dimensioni base: 67 x 27H x 106 mm
- Serie: Barton Marine 4/5, costruzione con puleggia e struttura in materiali tecnici ad alta resistenza
Il bozzello singolo a fissaggio in piano Barton Marine Serie 5 è un elemento di rinvio progettato per l'installazione a coperta o su strutture piane, dove serve un profilo contenuto e un ancoraggio diretto alla superficie. Risolve l'esigenza di rinviare scotte, drizze o cime di controllo mantenendo il carico scaricato su una base ampia e stabile.
Adatto a derive, cabinati da crociera e barche a vela fino a 35-40 piedi nelle configurazioni tipiche della Serie 5. Si installa su coperta, su guide o sulla base del boma dove il punto di rinvio deve restare basso e allineato alla superficie di montaggio. La geometria piatta riduce il momento ribaltante rispetto a un bozzello con attacco verticale.
La puleggia lavora con cime fino a 12 mm di diametro. Il carico massimo di lavoro dichiarato è 750 kg, con carico di rottura a 1500 kg. Le dimensioni della base sono 67 x 27H x 106 mm, compatte rispetto alla portata garantita. La costruzione è in linea con gli standard Barton Marine per la Serie 4/5, che prevede cuscinetti o boccole ad alta efficienza e struttura in materiale composito o alluminio a seconda del componente.
Rispetto al bozzello singolo fisso con attacco verticale della stessa serie, questa versione è preferibile quando il punto di fissaggio è una superficie orizzontale e si vuole evitare l'uso di un pad o di un supporto aggiuntivo. Non è dotato di arricavo né di perno sfilabile: la cima deve essere infilata prima del montaggio o in fase di rigging.
Il montaggio richiede fori passanti o viti sulle misure indicate dalla base. Verificare la compatibilità del punto di ancoraggio con il carico di lavoro previsto nell'impianto. Pulire periodicamente la puleggia con acqua dolce e lubrificare il perno secondo le indicazioni Barton Marine per mantenere l'efficienza di scorrimento nel tempo.
