Barton Marine Serie 3, bozzello doppio fisso, cima max 10 mm

Codice: 002.7803210
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BOZZELLO DOPPIO FISSO
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: BOZZELLO DOPPIO FISSO Ø MM.10
Codice: 002.7803210
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Caratteristiche principali

  • Tipologia: doppio fisso, due pulegge
  • Cima max: 10 mm di diametro
  • Puleggia: 45 mm x 14 mm di altezza
  • Carico di lavoro: 385 kg, carico di rottura 770 kg
  • Lunghezza: 80 mm
  • Serie: Barton Marine Serie 3

Spedito entro ven 7 agosto

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Bozzello doppio fisso Barton Marine Serie 3. La presenza di due pulegge nello stesso corpo consente di costruire paranchi 2:1 o, in combinazione con un secondo bozzello, sistemi di vantaggio meccanico per ridurre la forza necessaria a controllare cime sotto carico. Rispetto al bozzello singolo, raddoppia la capacità di rinvio senza aumentare il numero di punti di fissaggio a bordo.

Adatto alla realizzazione di paranchi per scotte, vang di boma, cunningham, amantiglio e altre manovre che beneficiano di vantaggio meccanico su imbarcazioni a vela con cime fino a 10 mm di diametro. La configurazione fissa lo rende indicato per posizioni con direzione di tiro costante.

Due pulegge da 45 mm di diametro e 14 mm di altezza ciascuna. Lunghezza complessiva 80 mm, compatta nonostante la doppia puleggia. Carico massimo di lavoro 385 kg, carico di rottura 770 kg: questi valori si riferiscono al bozzello nel suo complesso, non alla singola puleggia.

Nella costruzione di un paranco, il bozzello doppio fisso lavora tipicamente come elemento mobile (a cui viene applicato il carico) abbinato a un bozzello singolo fisso come punto di rinvio. La testa fissa è adatta dove l'allineamento con la direzione di tiro è garantito dalla struttura di montaggio. Per applicazioni con angolo di tiro variabile, valutare il modello doppio girevole (7803230).

Verificare periodicamente che entrambe le pulegge ruotino liberamente e in modo indipendente. Il bloccaggio di una delle due pulegge aumenta l'attrito e riduce l'efficienza del paranco. Risciacquare con acqua dolce e lubrificare i perni delle pulegge dopo ogni uso in mare.

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