Barton Marine Serie 2, bozzello singolo perno sfilabile, cima 8 mm, 370 kg

Codice: 002.7802090
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BOZZELLO FISSO CON PERNO SFILABILE
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: BOZZELLO FISSO PERNO SFIL. Ø MM.8
Codice: 002.7802090
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Caratteristiche principali

  • Tipologia: singolo fisso con perno sfilabile
  • Cima massima: Ø 8 mm
  • Carico di lavoro: 370 kg, carico di rottura 740 kg
  • Puleggia: Ø 35 mm x altezza 12 mm
  • Lunghezza totale: 65 mm
  • Serie: Barton Marine Serie 2

Spedito entro ven 7 agosto

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Il bozzello singolo fisso con perno sfilabile Barton Marine Serie 2 è un componente di rinvio a puleggia singola con attacco fisso e perno estraibile senza utensili. Il perno sfilabile consente di inserire o rimuovere la cima lateralmente senza doverla passare dall'estremità, operazione utile in manovre dove la cima è già terminata o in situazioni di bordo dove il ripassaggio è scomodo.

Trova applicazione su imbarcazioni a vela in posizioni di rinvio fisso dove si vuole mantenere la possibilità di sostituire o togliere rapidamente la cima dall'arricavo: rinvii di drizza, punti di cambio direzione sulle sartie o sulla coperta, sistemi di rigging smontabili. La Serie 2 offre pulegge di diametro maggiore rispetto alla Serie 1, con scorrimento più morbido per cime di uguale sezione.

Puleggia da 35 mm di diametro per 12 mm di altezza, cima massima 8 mm. Carico di lavoro 370 kg, carico di rottura 740 kg: valori leggermente superiori alla Serie 1 con pulegge da 30 mm. Lunghezza complessiva 65 mm. Corpo in tecnopolimero con perno in acciaio inox estraibile manualmente.

Rispetto al bozzello fisso standard (cod. 7802110), la presenza del perno sfilabile aggiunge praticità operativa senza modificare le dimensioni esterne né il carico ammissibile. La scelta tra le due versioni dipende esclusivamente dalla necessità o meno di poter inserire e rimuovere la cima lateralmente in esercizio.

Verificare che il perno sia correttamente bloccato prima di mettere in carico il sistema. Ispezionare il meccanismo di ritenuta del perno dopo ogni navigazione: la salsedine può compromettere il bloccaggio se non si esegue la manutenzione con risciacquo e lubrificazione periodica.

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