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Caratteristiche principali
- Doppia puleggia: due pulegge 30x12 mm in un corpo unico per paranco o rinvio multiplo
- Occhio fisso: fissaggio diretto su punto strutturale di coperta o boma
- Cima max: 8 mm di diametro compatibile per ogni puleggia
- Carico di lavoro: 355 kg, carico di rottura 710 kg
- Lunghezza corpo: 55 mm
Il bozzello doppio Barton Marine Serie 1 con occhio fisso monta due pulegge in un corpo unico, consentendo il passaggio di due cime indipendenti o la costruzione di un paranco semplice con un solo componente sul punto fisso. La configurazione con occhio fisso lo rende adatto a installazioni su punti strutturali dove l'orientamento del carico è costante e prevedibile.
Utilizzato tipicamente nella costruzione di paranchi per vang, cunningham, trasto randa o altri sistemi di controllo velico che richiedono vantaggi meccanici. La doppia puleggia permette di assemblare un paranco 2:1 abbinando questo bozzello a un singolo mobile, oppure di gestire due manovre indipendenti sullo stesso punto di ancoraggio.
Ogni puleggia ha diametro 30 mm e larghezza 12 mm, compatibile con cime fino a 8 mm. Il carico di lavoro dichiarato è 355 kg, con carico di rottura a 710 kg. La lunghezza complessiva del corpo è 55 mm, dimensione compatta nonostante la doppia puleggia, grazie alla costruzione affiancata della Serie 1. I materiali e le tolleranze costruttive sono gli stessi degli altri modelli della gamma.
Rispetto al bozzello singolo con occhio fisso (7801111), questo modello è la scelta obbligata quando si costruisce un paranco o si gestiscono due cime sullo stesso punto. Per applicazioni con variazione dell'angolo di carico, valutare la disponibilità di una versione con occhio girevole nella gamma Barton. Per sistemi di paranco più complessi con maggiori vantaggi meccanici, verificare la disponibilità di versioni triple o di serie con capacità di carico superiori.
Il fissaggio avviene tramite l'occhio fisso con manilla, grillo o stroppo dimensionato al carico. Verificare che entrambe le pulegge scorrino liberamente prima dell'installazione e controllare periodicamente i perni in condizioni di utilizzo intensivo.
