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Gebo passo uomo piano, lega anodizzata, policarbonato 10 mm, approvato
Caratteristiche principali
- Telaio: lega leggera anodizzata senza flangia interna, raggio angoli 30 mm
- Lastra: policarbonato 10 mm (15 mm per formato 620x620)
- Chiusura: sistema interno ed esterno, bloccabile dall'interno e in posizione di ventilazione
- Guarnizioni: neoprene, cerniere e maniglie in materiali anticorrosione
- Apertura: fino a 180° con cerniere regolabili
- Certificazioni: costruito a norme CE e ISO, approvato Lloyd's Register
Il passo uomo piano Gebo modello Piano è un portello da coperta in lega leggera anodizzata privo di flangia interna, con angoli a raggio 30 mm. È progettato per installazioni su coperta dove si richiede un profilo contenuto verso l'esterno e una finitura pulita all'interno del vano. Il sistema di chiusura prevede azionamento sia dall'interno che dall'esterno: bloccato internamente garantisce protezione contro l'accesso non autorizzato; lasciato in posizione di ventilazione permette il ricambio d'aria anche con barca incustodita o equipaggio a riposo.
Adatto a installazioni su coperta di imbarcazioni da diporto a vela e a motore, il modello Piano si distingue per la ridotta sporgenza dalla coperta. La scanalatura perimetrale alla base del telaio impedisce il ristagno e il convogliamento di acqua di coperta verso l'interno. Le guarnizioni sono in neoprene, materiale che mantiene elasticità e tenuta anche dopo esposizione prolungata a sale e raggi UV.
La lastra è in policarbonato da 10 mm nella maggior parte delle misure, con spessore aumentato a 15 mm nel formato maggiore 620x620 mm (taglio 680x680 mm) per garantire la rigidità strutturale necessaria su aperture ampie. Il range di misure disponibili copre tagli da 200x200 mm fino a 620x620 mm, con formati sia quadrati che rettangolari. Le cerniere regolabili consentono di impostare il grado di apertura desiderato fino a 180°. Sono disponibili zanzariere abbinate per i formati principali.
I portelli Gebo sono costruiti in conformità alle norme CE e ISO e recano l'approvazione Lloyd's Register, requisito spesso richiesto nelle omologazioni di imbarcazioni per navigazione offshore o per la copertura assicurativa. Prima dell'installazione verificare che lo spessore della coperta sia compatibile con il sistema di fissaggio adottato e che l'area di taglio sia libera da rinforzi strutturali.
