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Caratteristiche principali
- Telaio: profilato in lega leggera anodizzata, resistente alla corrosione marina
- Lastra: metacrilato grigio spessore 10 mm
- Apertura: ribaltamento totale con compassi a regolazione continua
- Chiusura: maniglie in nylon con fermo a vite
- Varianti disponibili: formato quadrato 450x450 mm (taglio 530x530 mm) e rettangolare 450x320 mm (taglio 530x400 mm), con flangia opzionale per art. 3232247
Il passo uomo ribaltabile Nautica F4 è un portello da coperta progettato per garantire accesso sicuro agli spazi sottocoperta su imbarcazioni da diporto a vela e a motore. La possibilità di ribaltamento totale consente il passaggio agevole di persone e materiali, ed è particolarmente utile durante la manutenzione o nei momenti di accesso frequente alla sentina o ai vani tecnici.
Adatto a installazioni su coperta piana o leggermente inclinata, il portello si integra in ambienti esposti a salsedine, raggi UV e cicli continui di umidità/secco. La regolazione continua dei compassi permette di impostare l'angolo di apertura desiderato e di mantenere il portello nella posizione richiesta senza necessità di fermi aggiuntivi.
Il telaio è realizzato in profilato di lega leggera anodizzata, trattamento che garantisce una barriera efficace contro l'ossidazione in ambiente marino. La lastra è in metacrilato grigio da 10 mm, materiale che unisce buona resistenza agli impatti a una discreta trasmissione luminosa verso gli ambienti sottostanti. Le maniglie di chiusura sono in nylon e il fermo a vite assicura una tenuta positiva anche in navigazione.
Sono disponibili due misure principali: formato quadrato con luce interna 450x450 mm e taglio coperta 530x530 mm, e formato rettangolare con luce 450x320 mm e taglio 530x400 mm. Per il modello quadrato è disponibile una flangia separata (art. 3232247/3232248) utile in caso di spessori coperta fuori standard o per rifinire l'installazione internamente.
L'installazione richiede il taglio della coperta alle misure indicate. Prima di procedere, verificare lo spessore del pannello e la presenza di rinforzi strutturali nell'area di taglio. Il fermo a vite va regolato in modo da garantire la tenuta della guarnizione perimetrale in ogni condizione di navigazione.
