Lowrance Outboard Pilot autopilota fuoribordo NMEA 2000 con NAC-1 e

Il Lowrance Outboard Pilot è un sistema autopilota completo pensato per imbarcazioni con motore fuoribordo singolo fino a 30 piedi e timoneria idraulica con cilindro da 100 a 180 cc. Integrandosi direttamente sulla rete NMEA 2000 di bordo, non richiede un display di comando dedicato: la gestione avviene tramite l'interfaccia grafica Smart Steer sui chartplotter HDS Gen3, HDS Carbon e HDS Live già presenti a bordo.

La centralina NAC-1 è il cuore del sistema. Con un grado di protezione IPx5, resistente ai getti d'acqua, si installa tipicamente in sala motore o in un gavone asciutto. I 4 connettori rapidi semplificano il cablaggio e riducono i tempi di installazione. Il feedback è di tipo virtuale: il sistema stima la posizione del timone senza un sensore meccanico sul cilindro, il che semplifica l'installazione ma richiede una corretta configurazione iniziale del software di calibrazione.

Il kit comprende l'antenna GPS POINT-1AP nella variante 5605180, che fornisce posizione, velocità e rotta al suolo alla rete NMEA 2000 con aggiornamento ad alta frequenza. La variante 5605181 include invece la bussola Precision-9 con sensore di assetto a 9 assi, orientata a chi necessita di una risposta più precisa in condizioni di mare mosso. In entrambi i casi i dati prodotti sono disponibili per tutti gli strumenti connessi alla rete NMEA 2000 di bordo, inclusi VHF, AIS e altri sensori.

I display HDS Gen2 e HDS Gen2 Touch non sono inclusi nel kit. Prima dell'installazione verificare la versione firmware del chartplotter di bordo e la cilindrata del cilindro idraulico del timoneria: cilindri superiori a 180 cc non rientrano nel campo di applicazione dichiarato dal costruttore.