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L'anodo sacrificale TH003 in zinco garantisce la protezione catodica dei motori fuoribordo Tohatsu e Nissan nella fascia HP 25-40, versioni MAXI e CORSA. La corrosione galvanica è una delle principali cause di degrado dei componenti sommersi del piede motore, in particolare in ambienti marini dove la conduttività dell'acqua accelera i fenomeni elettrochimici.
Realizzato in zinco secondo le specifiche originali Tohatsu-Nissan (codice di riferimento 348-60217-0), questo anodo si monta in sostituzione diretta dell'originale senza necessità di modifiche. Il suo consumo progressivo è il segnale che la protezione sta funzionando correttamente: quando l'anodo è consumato oltre il 50% della massa originale, va sostituito. Operazione rapida, eseguibile anche in acqua con il motore sul gommone o sulla barca, con una normale chiave. La disponibilità è segnalata come richiesta (R): verificare disponibilità prima dell'ordine.