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L'anodo FG-4 BIS nella versione OM015 copre la vasta gamma di motori fuoribordo Bombardier (Johnson-Evinrude-OMC) da 60 a 280 HP, disponibile in due materiali per adattarsi al tipo di acqua in cui opera il natante.
La versione in zinco (L8147314) è indicata per navigazione in acqua salata e salmastra, dove offre un potenziale elettrochimico adeguato a proteggere le leghe del motore dalla corrosione galvanica. La versione in alluminio (L8247314) è preferibile in acqua dolce o in acque miste, poiché l'alluminio mantiene un'efficacia sacrificale superiore in ambienti a bassa conducibilità. Entrambe le versioni riportano l'Original Code 433458 e sono intercambiabili per posizionamento e attacco meccanico.
La sostituzione degli anodi va pianificata a ogni alaggio: un anodo consumato oltre il 50% della massa va sostituito immediatamente per non lasciare il motore esposto alla corrosione. Prodotto brand FONP, di produzione italiana.