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L'anodo SU001 in zinco è il sacrificale per la pinna dei fuoribordo Suzuki da 20 e 30 HP, con codice originale 55125-96310. Su questi motori di taglia media — tra i più diffusi su gommoni e piccole imbarcazioni da diporto — la pinna è particolarmente esposta alla corrosione galvanica, soprattutto in acque marine o in porti con dispersioni elettriche. L'anodo in zinco garantisce la protezione catodica necessaria per preservare le leghe del corpo piede. Il profilo è realizzato per sostituire direttamente il componente originale Suzuki, con montaggio rapido e senza interventi aggiuntivi. Pianificare la sostituzione a ogni rimessaggio o quando l'anodo risulta consumato oltre il 50%: una verifica visiva durante le operazioni di pulizia del piede è sufficiente per valutare lo stato di usura.