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Anodo barrotto in zinco per circuito refrigerante Volvo Penta
Caratteristiche principali
- Tipo: Barrotto anodico
- Materiale: Zinco
- Applicazione: Circuito refrigerante motori marini Volvo Penta
- Funzione: Protezione catodica interna del sistema di raffreddamento
- Installazione: Inserimento nelle sedi filettate del circuito refrigerante
L'anodo barrotto in zinco per il circuito refrigerante Volvo Penta è un componente di protezione catodica interno, progettato per preservare i metalli del sistema di raffreddamento a bordo. Lo zinco è il materiale tradizionalmente impiegato per gli anodi interni, efficace nel proteggere bronzi, ottoni e leghe leggere dalla corrosione galvanica nell'acqua di raffreddamento.
Il barrotto si avvita nelle sedi filettate predisposte sullo scambiatore o sul blocco motore Volvo Penta. La sostituzione va eseguita a ogni manutenzione stagionale o quando il consumo è visibile: un anodo esaurito espone i componenti interni del circuito refrigerante al degrado elettrochimico, con rischio di perdite e guasti nel sistema di raffreddamento.
