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Caratteristiche principali
- Applicazione: scambiatori di calore motori Caterpillar marini
- Materiale: zinco per tutte le varianti disponibili
- Varianti disponibili: 8 referenze su rif. originali 6L2283, 116-7011, 6L2016, 6L2288, 5B9651, 6L2284, 6L2280G, 6L3104
- Brand: Tecnoseal, produzione con controllo composizione lega
- Contesto: sala motore, circuito di raffreddamento con scambiatore a fascio tubiero o a piastre
Gli scambiatori di calore dei motori marini Caterpillar — utilizzati su propulsori entrobordo di media e grande potenza in applicazioni commerciali, da lavoro e su maxi-diporto — contengono inserti anodici che proteggono il corpo dello scambiatore dall'ossidazione galvanica innescata dal contatto tra acque di mare e leghe metalliche. Tecnoseal produce questa gamma di anodi di ricambio in zinco per coprire le principali varianti di scambiatori montati sulle famiglie di motori Caterpillar marine.
Gli anodi per scambiatori lavorano all'interno del circuito di raffreddamento: sono in contatto con l'acqua di mare che transita nello scambiatore e si consumano in modo relativamente rapido rispetto agli anodi esterni. La loro ispezione rientra nella manutenzione periodica della sala motore, solitamente a cadenza annuale o secondo le ore di esercizio indicate da Caterpillar. Un anodo esaurito in uno scambiatore può portare a corrosione localizzata grave sul corpo in lega, con rischio di perdita e contaminazione del circuito di raffreddamento.
La gamma Tecnoseal copre 8 riferimenti originali Caterpillar: 6L2283, 116-7011, 6L2016, 6L2288, 5B9651, 6L2284, 6L2280G, 6L3104. Ogni codice corrisponde a uno specifico modello di scambiatore o posizione di montaggio: prima dell'acquisto, verificare il riferimento originale riportato sullo scambiatore o sul manuale di servizio Caterpillar dell'unità in dotazione. Le dimensioni e la geometria variano tra i codici: la corrispondenza esatta con il riferimento originale è condizione necessaria per il corretto montaggio e la funzionalità.
Tecnoseal garantisce la composizione chimica della lega di zinco attraverso controlli di produzione sistematici. Una lega non conforme alle specifiche degli anodi sacrificali marini può presentare un consumo anomalo — eccessivamente rapido o, al contrario, insufficiente — compromettendo la protezione dello scambiatore. Per smontaggio e rimontaggio degli anodi negli scambiatori Caterpillar, seguire le procedure del manuale di servizio; alcuni modelli richiedono lo svuotamento del circuito prima dell'intervento.
