Rondella anodo Tecnoseal Honda 8/40 HP, zinco o alluminio, rif

La rondella anodica è un componente di protezione catodica applicato in prossimità di alberi, bulloni o organi rotanti del fuoribordo. Su motori Honda di piccola e media cilindrata — da 8 a 40 HP — questo tipo di anodo protegge le zone non raggiungibili dagli anodi di piede o pinna, completando il sistema di difesa galvanica.

Si monta nei punti indicati dallo schema di manutenzione Honda per questa fascia di potenza. In ormeggio prolungato in acque saline, la rondella anodica lavora in continuo: va ispezionata almeno a inizio e fine stagione e sostituita quando il consumo supera il 50% della massa.

Tecnoseal produce questa rondella in due leghe: zinco, standard per acque marine salate, e alluminio, con potenziale di protezione più elevato e indicato per acque a salinità ridotta o variabile. Il riferimento originale Honda 12155-ZV4-A00 garantisce la corrispondenza dimensionale con i motori di serie. Tecnoseal è uno dei principali produttori europei di anodi di ricambio, con controllo di qualità sulla composizione delle leghe.

Prima del montaggio, verificare che la sede della rondella sia priva di ossidi e vernici. La conducibilità elettrica diretta tra rondella e metallo base è il requisito fondamentale per il corretto funzionamento. Serrare al valore di coppia indicato dal manuale Honda per non compromettere il contatto.