Piastra anodo Tohatsu 40-70HP 4T, zinco o alluminio, rif. 5034522/5034616

Codice: 002.2626756
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PIASTRA PER MOTORI 40/70 HP 4T
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: PIASTRA IN ZINCO
Codice: 002.2626756
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Caratteristiche principali

  • Versioni disponibili: zinco (2626756) e alluminio (2626756A)
  • Compatibilità: motori fuoribordo Tohatsu 40-70HP 4T
  • Riferimenti originali: 5034522 e 5034616
  • Tipologia: piastra anodo sacrificale, montaggio sul corpo piede motore
  • Brand: Enrico Polipodio, ricambi anodici per fuoribordo

Spedito entro gio 16 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
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La piastra anodo è un sacrificale a superficie estesa che si applica sul corpo del piede motore, nelle zone in cui la struttura in lega di alluminio è più esposta alla corrosione galvanica per contatto con l'acqua e per la presenza di correnti disperse. Rispetto alla pinna, la piastra copre una sezione più ampia del piede e contribuisce alla protezione complessiva dell'unità propulsiva immersa.

Questo articolo è compatibile con i fuoribordo Tohatsu a quattro tempi da 40 a 70HP. I riferimenti originali sono 5034522 e 5034616: è utile verificare quale dei due corrisponde alla versione specifica del proprio motore consultando il manuale o confrontando la forma dell'anodo esistente. La piastra si avvita direttamente sul corpo piede con la viteria originale.

Sono disponibili due versioni: zinco, per ambienti marini con acqua salata e salmastra, e alluminio, indicato per acque dolci o a bassa salinità. La versione in alluminio ha una densità minore e si consuma più velocemente in acqua salata, per cui non è raccomandata in contesti marini costieri. La scelta corretta del materiale è determinante per garantire una protezione efficace senza accelerare il consumo dell'anodo o, peggio, passivarlo rendendolo inattivo.

La sostituzione della piastra anodo va pianificata ogni stagione o quando il consumo visivo supera il 50% della massa. Prima del rimontaggio, pulire le superfici di contatto da ossido e depositi calcarei per garantire il contatto metallico diretto, necessario al funzionamento della protezione catodica.

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