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Caratteristiche principali
- Materiale: zinco, protezione catodica in acqua salata e salmastra
- Compatibilità: bow thruster Vetus e BCS serie KGF23, KGF50, KGF80
- Riferimento originale: BP129
- Doppia compatibilità: adatta sia a Vetus che a BCS per le serie indicate
- Brand: Tecnoseal, lega zinco conforme MIL-A-18001
Piastrina in zinco Tecnoseal con doppia compatibilità: si monta sui bow thruster Vetus e BCS delle serie KGF23, KGF50 e KGF80, rif. originale BP129. La compatibilità con entrambi i brand è possibile perché alcune serie Vetus e BCS condividono la geometria del corpo thruster e gli alloggiamenti degli anodi.
La piastrina protegge il corpo del thruster e le superfici metalliche adiacenti nel tunnel di prua dalla corrosione galvanica. Il tunnel è immerso in permanenza e rappresenta una delle zone più esposte dell'imbarcazione: la combinazione di immersione continua, flusso d'acqua durante l'uso e potenziali correnti vaganti in porto rende indispensabile una protezione catodica efficiente.
La serie KGF23/50/80 copre un range ampio di potenze e taglie di imbarcazione. Prima dell'acquisto verificare che il rif. originale sull'anodo da sostituire corrisponda a BP129: Vetus e BCS utilizzano piastrine diverse su serie diverse, e la corrispondenza va confermata sul manuale del thruster o sull'etichetta dell'anodo originale.
Lega di zinco ad alto grado di purezza, potenziale elettrochimico stabile, specifiche MIL-A-18001. Non indicata per uso in acqua dolce: in queste condizioni lo zinco può passivare e perdere efficacia. Per acque dolci, utilizzare anodi in magnesio dello stesso riferimento geometrico se disponibili.
