Anodo Tecnoseal collare S-Drive Volvo, zinco, rif. or. 3858399

Codice: 002.2626524
Prodotto disponibile
-31%
  • -30,73%
COLLARE PER S-DRIVE RIF.OR.3858399
COLLARE PER S-DRIVE RIF.OR.3858399
COLLARE PER S-DRIVE RIF.OR.3858399
COLLARE PER S-DRIVE RIF.OR.3858399
Prezzo suggerito: 38,11 €
💰 Risparmia 31%!
Compralo adesso a soli:
26,40
e risparmia 11,71 euro!
Prezzo più basso degli ultimi 30 giorni: 36,45 €
Modello

Hai selezionato il codice 002.2626524
Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: COLLARE IN ZINCO PER ELICA 3 PALE
Codice: 002.2626524
Spedizione gratuita
da € 129,00
Pagamenti sicuri
Sicuri al 100%
Prodotti originali
100% garantiti

Caratteristiche principali

  • Materiale: zinco, per acque salate e salmastre
  • Applicazione: elica con pale abbattibili su S-Drive Volvo
  • Riferimento originale: 3858399
  • Forma: collare, si posiziona attorno all'asse o al mozzo dell'elica
  • Brand: Tecnoseal, produzione italiana di anodi certificati

Spedito entro gio 16 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
Customer assistance team

Sei indeciso? Vuoi un consiglio? Preferisci ordinare telefonicamente?
Contattaci via WhatsApp, saremo lieti di darti una mano!

Anodo sacrificale a collare Tecnoseal in zinco per il gruppo elica degli S-Drive Volvo equipaggiati con pale abbattibili. La forma a collare consente il montaggio diretto attorno al mozzo o all'asse, garantendo una protezione catodica localizzata sull'organo propulsore, uno dei punti più critici per la corrosione galvanica su qualsiasi sistema di propulsione immerso.

Le eliche con pale abbattibili, tipiche delle barche a vela con motore ausiliario, presentano geometrie di montaggio specifiche che richiedono anodi sagomati con precisione per non interferire con il meccanismo di apertura e chiusura delle pale. Questo collare è dimensionato sul riferimento originale Volvo 3858399, garantendo la corretta installazione senza modifiche al sistema.

Tecnoseal è produttore italiano con consolidata esperienza nella produzione di anodi navali. La lega zinco utilizzata rispetta le specifiche per anodi sacrificali in ambiente marino, con composizione controllata per garantire il giusto potenziale elettronegativo rispetto alle leghe di alluminio e acciaio tipiche dei propulsori Volvo.

La sostituzione del collare anodico va eseguita a ogni alaggio, verificando visivamente l'usura: un collare consumato oltre il 50% della massa originale non garantisce più una protezione sufficiente. Prima del rimessaggio invernale è buona norma sostituire tutti gli anodi indipendentemente dallo stato di usura.

WhatsApp