Tecnoseal cilindro anodico Yamaha 75-250 HP, zinco o alluminio

Codice: 002.2626446A
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CILINDRO PER MOTORI YAMAHA 75/250 HP
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: BAROTTO YAMAHA 68V-11325-01
Codice: 002.2626446A
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Caratteristiche principali

  • Versioni disponibili: zinco (2626446) e alluminio (2626446A)
  • Compatibilità: motori Yamaha 75-250 HP
  • Riferimento originale: 68V-11325-01
  • Brand: Tecnoseal, leghe MIL-SPEC a composizione controllata
  • Forma: cilindro, installazione sulla trasmissione o sul corpo motore

Spedito entro gio 16 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
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Cilindro anodico Tecnoseal per motori Yamaha da 75 a 250 HP, disponibile nelle versioni zinco e alluminio. Sostituisce direttamente l'originale Yamaha con riferimento 68V-11325-01. La forma cilindrica è tipica degli anodi applicati su superfici cilindriche della trasmissione — perni, assi o supporti — dove la geometria garantisce una copertura uniforme della superficie metallica esposta all'acqua. Da non confondere con il barotto 68V-11325-02 (codice 2626439), che pur simile corrisponde a una posizione di montaggio differente sullo stesso range di motori.

Adatto a imbarcazioni con motori Yamaha a quattro tempi di media e alta potenza, operative in acque marine o salmastre. Su questa gamma di motori è frequente la presenza di più anodi di forme diverse — piastre, cilindri, barrette — che lavorano in sinergia per proteggere l'intera superficie metallica sommersa. La sostituzione deve essere effettuata su tutti gli anodi contemporaneamente per mantenere l'equilibrio del sistema di protezione catodica.

Tecnoseal produce il cilindro in zinco con lega conforme MIL-A-18001 e in alluminio con lega conforme MIL-A-24779. La versione in alluminio è indicata in acque salmastre o in contesti dove la salinità è variabile, offrendo un potenziale elettrochimico più attivo rispetto allo zinco e una migliore performance in acque a bassa conduttività.

Verificare il riferimento originale 68V-11325-01 prima dell'acquisto e distinguerlo dal riferimento 68V-11325-02 (barotto, codice 2626439), che pur destinato alla stessa gamma di motori corrisponde a un componente diverso con geometria differente. Entrambi possono essere necessari sulla stessa unità motore.

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