Pinna anodo Yamaha 150/200 HP, zinco o alluminio, destra e sinistra

La pinna anodica per motori Yamaha 150/200 HP è il componente sacrificale montato sul gruppo pinna dell'unità propulsiva per proteggere le parti metalliche del fuoribordo dalla corrosione galvanica. Sostituisce il componente originale Yamaha con riferimento 6J9-45371-01 e si installa senza modifiche.

Questo tipo di anodo lavora in posizione esposta sul corpo del motore, direttamente a contatto con l'acqua di navigazione. È indicato per fuoribordo di potenza medio-alta impiegati su gommoni, open e barche da pesca, in servizio continuativo o stagionale. La sostituzione periodica, in genere a fine stagione o quando l'anodo ha perso oltre il 50% della massa originale, è parte ordinaria della manutenzione del fuoribordo.

Disponibile in tre varianti: pinna destra in zinco (cod. 2626424), pinna destra in alluminio (cod. 2626424A) e pinna sinistra in zinco (cod. 2626425). Lo zinco è il materiale indicato per acque marine salate, dove offre il potenziale elettrochimico più efficace contro la corrosione. L'alluminio è preferibile in acque salmastre o in ambienti dove le normative locali limitano l'uso dello zinco. Prima dell'acquisto è necessario verificare la posizione della pinna da sostituire (destra o sinistra guardando il motore da poppa) e il tipo di acqua in cui opera l'imbarcazione.

Prodotto da Enrico Polipodio, marchio specializzato nella produzione di anodi di ricambio per motori fuoribordo e componentistica di protezione catodica. Il montaggio non richiede attrezzatura speciale: è sufficiente smontare la pinna originale consumata e avvitare il nuovo anodo nelle stesse sedi, verificando il corretto serraggio per garantire il contatto metallico necessario al funzionamento della protezione catodica.