Enrico Polipodio pinna zinco Yamaha entrobordo-fuoribordo 130-260 HP

La pinna anodica in zinco è l'anodo montato sulla pinna dell'unità poppiera dei sistemi entrobordo-fuoribordo Yamaha. In questa posizione, costantemente immersa e soggetta al flusso d'acqua durante la navigazione, la corrosione galvanica è particolarmente intensa: la pinna deve essere integra e attiva per proteggere le leghe dell'unità inferiore da danni strutturali.

Questo anodo è specifico per i sistemi entrobordo-fuoribordo Yamaha nelle potenze 130, 205, 230 e 260 HP, una gamma di motorizzazioni tipica di barche open e cabin cruiser di lunghezza compresa tra i 7 e i 10 metri. Il riferimento originale è 6T5-45371-00. La produzione Enrico Polipodio garantisce una corrispondenza dimensionale precisa con l'originale, fondamentale su un componente con funzione anche idrodinamica come la pinna.

Il materiale è zinco anodico in lega certificata, adatto all'impiego in acqua salata e salmastra. La pinna va ispezionata regolarmente durante la stagione: un consumo superiore al 50% è il segnale per procedere alla sostituzione. Non attendere che l'anodo sia completamente esaurito, poiché nelle fasi finali la protezione diventa inefficace e si rischia di esporre la lega sottostante alla corrosione.

La sostituzione richiede l'alaggio o almeno l'accesso subacqueo all'unità poppiera. Dopo la rimozione dell'anodo consumato, pulire accuratamente la sede, verificare l'integrità delle filettature e rimontare il nuovo anodo assicurandosi che il fissaggio garantisca continuità elettrica con la struttura.