Enrico Polipodio placca zinco Yamaha 6-8 HP, motori 6C 6D 8C

La placca anodica in zinco è il componente che protegge l'unità inferiore del fuoribordo dalla corrosione galvanica, fenomeno inevitabile in acqua salata e salmastra. Sostituire gli anodi esauriti prima che raggiungano il 50% di consumo è pratica standard per evitare danni alle parti metalliche strutturali del motore.

Questo anodo è progettato per i fuoribordo Yamaha da 6 e 8 HP nelle versioni 6C, 6D e 8C, ovvero i motori a due tempi della serie compatta. Si monta sull'unità inferiore, nella zona più esposta all'azione elettrochimica dell'acqua marina. La placca è prodotta da Enrico Polipodio, marchio con lunga esperienza nella produzione di anodi di ricambio compatibili con i principali fuoribordo in commercio.

Il riferimento originale Yamaha è 6G1-45251-03, con equivalenze W6NO-WG525-00 e 6GH-45251-00. La composizione in zinco è adatta all'impiego in acqua salata e salmastra: per l'acqua dolce si valuterebbero anodi in magnesio, ma per la navigazione costiera e offshore lo zinco rimane la scelta consolidata. La geometria è riprodotta in modo fedele all'originale per garantire il corretto montaggio senza modifiche.

La sostituzione è un'operazione di manutenzione ordinaria da eseguire a ogni alaggio o comunque almeno una volta l'anno. Svitare le viti di fissaggio, rimuovere l'anodo consumato, pulire la sede da ossido e residui, montare il nuovo anodo assicurandosi che la vite faccia buon contatto metallico: il contatto elettrico diretto con il corpo motore è indispensabile per il funzionamento dell'anodo.